357 RSS Untere Querlenker hinten (986, 996, 987, 997 alle, 981/982/718

RSS 357 Paar hintere Querlenker für 986, 996, 987, 997 und 981/982/718. Enthält nicht einstellbare, nicht hydraulische Schublenkerbuchsen, 1/2/3/7 mm Unterlegscheiben und kugelige Monoball-Enden.

Entwickelt für tiefergelegte Fahrzeuge mit Dämpfern mit reduziertem Federweg. Querlenker aus gefrästem 6061-Aluminium, eloxierte Oberflächen und verzinkte Stahlelemente kombinieren Festigkeit mit Korrosionsschutz. Wartbare Innen-/Aussenbaugruppen verwenden kugelige Stahlbuchsen mit Teflonbeschichtung. Monoball-Gelenke reduzieren die Auslenkung von Gummibuchsen; die einstellbare Geometrie unterstützt die Abstimmung von Sturz und Rollzentrum. Hergestellt in den USA. Die Fahrwerkstauglichkeits- und Installationsleitfäden beachten; zusätzliche Halterungen für Litronic/PASM/Drehmomentvektor-Sensoren können erforderlich sein. RSS verweist auf die Rennprogramme der Grand-Am GX 2013, der spanischen Tarmac-Rallye 2014 und der Pirelli World Challenge TC 2015.

Nicht kompatibel mit den Langhubdämpfern des Basismodells, einschließlich der Basisdämpfer mit Tieferlegungsfedern. RSS warnt vor möglichem Blockieren bei maximalem Federweg nach unten. 997/991 Turbo-Fahrzeuge mit PCCB benötigen möglicherweise Modifikationen zur Freigabe des Hitzeschutzes der Vorderräder.

Teilenummer des Lieferanten: 357. Anbieter: RSS.

Optionale Ergänzungen:

362 — Eine vordere Sensorklammer: +$40.00

362-2 — Zwei vordere Sensorklammern: +$80.00

364 — 987-hintere Sensorklammer: +$45.00

388 — Drehmomentvektor-/Sensorklammer-Set: +$70.00

RSS 357 Paar hintere untere Querlenker für 986, 996, 987, 997 und 981/982/718. Enthält nicht einstellbare, nicht hydraulische Schublenkerbuchsen, 1/2/3/7 mm Unterlegscheiben und kugelige Monoball-Enden.

357 RSS untere Querlenker hinten (986, 996, 987, 997 alle, 981/982/718)

Optionale Zubehörteile werden nur bei Auswahl geliefert.

Teilenummer: 357. Geliefert von RSS.

Vom Lieferanten angegebener Hersteller: RSS.

Entwickelt für tiefergelegte Fahrzeuge mit Dämpfern mit reduziertem Federweg. Querlenker aus 6061-Aluminium-Billet, eloxierte Oberflächen und verzinkte Stahlelemente vereinen Stabilität mit Korrosionsschutz. Wartbare innere/äußere Baugruppen verwenden Teflon-ausgekleidete Stahl-Kugelgelenke. Monoball-Gelenke reduzieren die Auslenkung von Gummilagerungen; die einstellbare Geometrie ermöglicht die Abstimmung von Sturz und Rollzentrum. Hergestellt in den USA. Die Fahrgestell-Kompatibilitäts- und Installationsleitfäden beachten; zusätzliche Halterungen für Litronic/PASM/Torque-Vector-Sensoren können erforderlich sein. RSS verweist auf die Rennprogramme der Grand-Am GX 2013, der spanischen Tarmac-Rallye 2014 und der Pirelli World Challenge TC 2015.

RSS nennt explizit diese abgedeckten Fahrgestelle: 986, 996, 987, 997, 981, 718. Die in der Beschreibung genannten genauen Einschränkungen bezüglich Achse, Ausstattung und verbauter Hardware bleiben bestehen. Erfordert ein kompatibles Fahrwerk mit reduziertem Federweg. Schließt die Langhubdämpfer des Basismodells aus, auch in Kombination mit Tieferlegungsfedern.

Für Informationen zur Kompatibilität und zum Produkt wenden Sie sich bitte an rob@levinsonperformance.com.

Nicht mit den Langhubdämpfern des Basismodells, einschließlich der Basismodell-Dämpfer mit Tieferlegungsfedern, installieren. Überprüfen Sie den Freiraum bei vollständigem Ausfedern und alle fahrzeugspezifischen Montagenhinweise.

RSS empfiehlt nach ca. 200 km/124 Meilen eine Sichtprüfung und eine Überprüfung des Anziehdrehmoments. Überprüfen Sie die Befestigungselemente und das Spiel der Kugelgelenke nach jeder Rennsession sowie nach einer Kollision oder einer Ausfahrt vom Kurs. Befolgen Sie die vollständigen Wartungs- und Drehmomentanleitungen in der Galerie.

Bei 997/991 Turbo-Modellen mit PCCB können Anpassungen des Freiraums der Hitzeschutzbleche der Vorderräder erforderlich sein.

357 RSS Untere Querlenker hinten (986, 996, 987, 997 alle, 981/982/718)

357 RSS Untere Querlenker hinten (986, 996, 987, 997 alle, 981/982/718)