LPM Gewindefahrwerk - Porsche 911 997 GT3 - PO-08-2

Levinson Performance Gewindefahrwerk
Porsche 911 997 GT3

Teilenummer / SKU: PO-08-2. GT3-spezifische Anwendung PO-08-2. Verwenden Sie PO-08 für die 997 2WD-Anwendung und PO-08-1 für die 997 4WD-Anwendung.

Entwickelt für Fahrer, die mehr verlangen

DIESER ARTIKEL WIRD AUF BESTELLUNG HERGESTELLT UND BENÖTIGT 2-4 WOCHEN VOR DEM VERSAND.

Das Levinson Performance Gewindefahrwerk wurde für Porsche-Enthusiasten entwickelt, die außergewöhnliche Fahrdynamik, präzise Fahrwerkskontrolle und herausragende Fahrqualität ohne Kompromisse erwarten.

Anstatt ein Standardfahrwerk anzubieten, arbeitet Levinson Performance mit einem der angesehensten Fahrwerksbau- und -fertigungsunternehmen Taiwans zusammen, einem OEM-Zulieferer mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Herstellung hochwertiger Fahrwerkskomponenten für internationale Performance-Automarken. Jede Anwendung wird speziell für das jeweilige Fahrwerk entwickelt, mit sorgfältig ausgewählten Federstärken, Dämpferventilen und Fahrhöhenbereichen, die das Fahrzeug ergänzen, anstatt eine Einheitslösung zu erzwingen.

Ob Ihr Porsche ein Alltagsfahrzeug, ein Fahrzeug für Wochenendausflüge in die Berge, ein Autocross-Wagen, ein HPDE-Fahrzeug oder ein reines Rennauto ist, das LPM Gewindefahrwerk bietet eine schärfere Reaktion, mehr Vertrauen und außergewöhnliche Stabilität, während es durch die einstellbare Dämpfung und optionalen Federstärken an Ihren Fahrstil angepasst werden kann.

Fortschrittliche degressive Dämpfertechnologie

Im Mittelpunkt jedes LPM Gewindefahrwerks steht eine fortschrittliche degressive Dämpferventilierung. Dieses Design wird bei Hochleistungs-Straßen- und Motorsportanwendungen bevorzugt, da es eine außergewöhnliche Karosseriekontrolle bietet, ohne die harte Fahrweise zu verursachen, die häufig mit aggressiven Gewindefahrwerken in Verbindung gebracht wird.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Dämpfern, die den Widerstand kontinuierlich erhöhen, wenn die Fahrwerksgeschwindigkeit steigt, erzeugt die degressive Ventilierung eine hohe Dämpfungskraft bei langsamen Fahrwerksbewegungen und wechselt dann bei schnellen Stößen zu einer flacheren Dämpfungskurve.

Das Ergebnis ist ein Fahrwerk, das sich je nach Fahrzustand unterschiedlich verhält.

Außergewöhnliche Fahrwerkskontrolle

Beim Kurvenfahren, Bremsen, Beschleunigen und Lenken treten Fahrwerksbewegungen bei relativ niedrigen Kolbengeschwindigkeiten auf.

Unter diesen Bedingungen erzeugt die degressive Ventilierung feste Dämpfungskräfte, die das Fahrwerk stabil und berechenbar halten.

Die Vorteile umfassen:

• Schärfere Lenkantwort
• Schnelleres Einlenken
• Reduzierte Wankbewegungen
• Verbesserte Bremsstabilität
• Bessere Kontrolle der Gewichtsverlagerung
• Mehr Vertrauen für den Fahrer

Herausragende Fahrqualität

Wenn das Fahrwerk auf Schlaglöcher, Dehnungsfugen, raue Straßen oder Rennstreckenbegrenzungen trifft, steigen die Kolbengeschwindigkeiten drastisch an.

Anstatt immer härter zu werden, erreicht das degressive Ventildesign einen kontrollierten Blow-off-Punkt, an dem zusätzliche Dämpfungskraft nur noch geringfügig zunimmt. Dies ermöglicht es dem Fahrwerk, harte Stöße zu absorbieren, während eine hervorragende Radkontrolle beibehalten wird, was die Härte, die häufig mit traditionellen Performance-Gewindefahrwerken in Verbindung gebracht wird, erheblich reduziert.

Das Ergebnis ist ein Fahrwerk, das sich beim aggressiven Fahren bemerkenswert stabil anfühlt und gleichzeitig komfortabel genug für den täglichen Gebrauch bleibt.

Auf Ihren Fahrstil abgestimmt

Jedes LPM Gewindefahrwerk verfügt über eine 30-stufige Dämpfungseinstellung, mit der Sie das Fahrwerksverhalten für praktisch jede Fahrumgebung feinabstimmen können.

Wählen Sie weichere Einstellungen für komfortables tägliches Fahren oder erhöhen Sie die Dämpfung für kurvige Bergstraßen, Autocross-Wettbewerbe, Track Days oder den Einsatz als reines Rennauto.

Um das Fahrwerk weiter an Ihre spezifischen Bedürfnisse anzupassen, stehen für Kunden, die eine auf Straßenfahrten, zweckmäßigen Performanceeinsatz oder den vollen Wettbewerbsbetrieb optimierte Abstimmung suchen, optionale Federstärken zur Verfügung.

Eine Fahrwerksplattform, mehrere Persönlichkeiten.

Wenn das Fahrzeug mit elektronischer Dämpfung ausgestattet ist, bestätigen Sie vor der Installation die erforderliche Deaktivierung oder Codierungslösung.

Hochwertige Konstruktion durchgehend

Jede Komponente wird auf Haltbarkeit, Präzision und langfristige Zuverlässigkeit ausgewählt.

30-stufig einstellbare Dämpfung

Dreißig präzise abgestufte Dämpfungseinstellungen bieten einen weiten Einstellbereich zur Feinabstimmung der Fahrqualität, des Fahrwerksgleichgewichts und der Lenkantwort.

Unabhängige Fahrhöhenverstellung

Die Fahrhöhe wird unabhängig von der Federaußenbelegung eingestellt, sodass unabhängig von der Fahrzeughöhe ein angemessener Federweg erhalten bleibt.

Anwendungsspezifische Federstärken

Jede Porsche-Anwendung erhält Federstärken, die speziell für das jeweilige Fahrwerk, die Gewichtsverteilung und die beabsichtigten Leistungsmerkmale ausgewählt wurden.

Für Kunden mit speziellen Leistungszielen sind optionale Federstärken verfügbar.

Hochwertige Innenteile

Jeder Dämpfer verwendet hochwertige Innenteile, darunter:

• Japanische NOK Multi-Lippen-Öldichtungen
• Hochleistungs-Synthetik-Dämpferöl
• Präzisionsgefertigte, gehärtete Kolbenstangen
• Hochfeste Kolbenbaugruppen
• Hochwertige Führungsbuchsen und Verschleißteile

Diese Materialien bieten außergewöhnliche Haltbarkeit, konstante Dämpferleistung und Widerstand gegen Hitzefading bei längerem, sportlichem Fahren.

Hochfeste Performance-Federn

Die mitgelieferten Federn werden aus hochwertigem SAE 9265 Federstahl gefertigt, um eine außergewöhnliche Ermüdungsfestigkeit, eine lange Lebensdauer und konstante Federstärken zu gewährleisten.

Korrosionsbeständige Konstruktion

Die Gewindefahrwerksgehäuse erhalten eine korrosionsbeständige Oberflächenbehandlung, um eine reibungslose Fahrhöhenverstellung und langfristige Haltbarkeit selbst unter anspruchsvollen Klimabedingungen zu gewährleisten.

Pillowball-Domlager (falls zutreffend)

Anwendungen, die mit vorderen Pillowball-Sturzdomlagern ausgestattet sind, bieten eine erhöhte Lenkpräzision und ermöglichen gleichzeitig eine zusätzliche Einstellung des vorderen Sturzes für aggressive Straßen- und Rennstreckenabstimmungen.

Auf Langlebigkeit ausgelegt

Jedes Levinson Performance LPM Gewindefahrwerk wird unter strengen Qualitätskontrollverfahren hergestellt und vor der Produktionsfreigabe gründlich getestet.

Hochwertige Materialien, Präzisionsfertigung und sorgfältig validierte Dämpferabstimmung gewährleisten konstante Leistung, hervorragende Haltbarkeit und jahrelange zuverlässige Nutzung.

Lieferumfang

• Komplette Gewindefahrwerksbaugruppen vorne und hinten
• Performance-Gewindefedern
• Domlager (anwendungsspezifisch)
• Fahrhöhenverstellschlüssel
• Montagematerial (falls zutreffend)

Ideal für

• Täglich gefahrene Porsche-Straßenfahrzeuge
• Fahrten in Canyons und Gebirgsstraßen
• Autocross-Wettbewerbe
• HPDE-Veranstaltungen
• Club-Rennsport
• Performance-Straßenfahrzeuge

Warum Levinson Performance?

Ein Fahrwerk ist nur so gut wie die Technik dahinter.

Das LPM Gewindefahrwerk wurde ausgewählt, weil es die von uns geforderten Standards für Leistung, Haltbarkeit, Konstanz und reale Fahrbarkeit erfüllt. Durch die Kombination bewährter Premium-Fertigung mit den anwendungsspezifischen Spezifikationen, Tests und dem Kundenservice von Levinson Performance haben wir ein Fahrwerkspaket entwickelt, das speziell für Porsche-Enthusiasten konzipiert wurde, die bei der Abstimmung zwischen Fahrdynamik und Komfort keine Kompromisse eingehen.

Die Fotos zeigen das ursprüngliche LPM-Kit und technische Illustrationen als repräsentative Bilder. Anwendungsspezifische Komponenten können variieren.