{"product_id":"mounting-stud-conversion-kit","title":"Umrüstsatz für Bremssattel-Montagestehbolzen","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eUmrüstung auf Bremssattel-Stehbolzen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eUmrüstsatz von radialen Bremssattelbolzen auf Stehbolzen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eEntwickelt zur Verbesserung der Einbaugenauigkeit, Wartungsfreundlichkeit und langfristigen Haltbarkeit der Radnabe.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eBeim Bremssystem des 987 Cayman\/Boxster werden die Bremssättel mit langen radialen Bolzen an der Radmauer befestigt, die direkt in die Aluminiumnabe eingeschraubt werden. Diese Konstruktion ist zwar funktionsfähig, führt jedoch bei der Montage zu unnötiger Komplexität und beschleunigt den Verschleiß an einer der kritischsten Gewindeflächen des Fahrzeugs – insbesondere bei Renn- oder Track-Fahrzeugen, bei denen das Bremssystem für Wartungsarbeiten häufig demontiert werden muss. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eDiese Umrüstung ersetzt die herkömmlichen radialen Bremssattelbolzen durch fest montierte Stehbolzen aus gehärtetem Edelstahl und passende Muttern. Dadurch wird das Bremssattelbefestigungssystem auf eine Stehbolzenkonstruktion umgestellt, wie sie im professionellen Motorsport und bei Anwendungen mit häufigen Wartungszyklen eingesetzt wird.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eWARUM AUF BREMSSATTEL-STEHBOLZEN UMSTEIGEN?\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e1. Einmalige Montage, wiederholbare Wartung\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eBei radialen Bolzen muss der Monteur gleichzeitig:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- den Bremssattel stützen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- die Distanzstücke ausrichten\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- einen langen Stahlbolzen in die Aluminiumgewinde eindrehen \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- den korrekten Bremssattelabstand einhalten\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eStehbolzen machen dieses komplizierte Vorgehen überflüssig. Die Stehbolzen werden einmal montiert und bleiben fest an ihrem Platz. Die Bremssattel-Distanzstücke bleiben ebenfalls an ihrer Position, und der Bremssattel wird einfach auf die Stehbolzen geschoben, bevor die Muttern angezogen werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eDadurch sind sowohl die Erstmontage als auch zukünftige Wartungsarbeiten schneller, einfacher und deutlich weniger fehleranfällig.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e2. Schutz der Aluminiumgewinde der Radnabe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eJedes Mal, wenn ein langer radialer Stahlbolzen eingesetzt oder entfernt wird, wirkt ein Drehmoment direkt auf die Aluminiumgewinde. Bei wiederholten Bremswartungen, Bremsscheibenwechseln oder Bremsbelagwechseln kann dies zu Folgendem führen:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- Gewindeverformung\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- Fressen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- Verlust der Klemmpflege\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- dauerhafte Schäden an der Radnabe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eStehbolzen verhindern wiederholte Belastungszyklen der Gewinde. Die Aluminiumgewinde werden nur einmal beim Einbau belastet, danach wird das gesamte Wartungsdrehmoment auf die Mutter ausgeübt. Dadurch wird der langfristige Verschleiß drastisch reduziert und die Integrität der Radnabe erhalten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e3. Verbesserte Ausrichtung und sichere Befestigung der Distanzstücke\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eDie Bremssattel-Distanzstücke müssen perfekt ausgerichtet bleiben, damit der Bremssattel im Verhältnis zur Bremsscheibe korrekt positioniert ist. Bei einer Montage mit Bolzen können sich die Distanzstücke beim Eindrehen des Bolzens verschieben oder kippen, was das Risiko einer fehlerhaften Ausrichtung erhöht.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eBei Stehbolzen werden die Distanzstücke sicher auf den Stehbolzen positioniert und gehalten. Der Bremssattel wird in die richtige Position geführt, wodurch bei jeder Montage ein gleichmäßiger Abstand und eine korrekte Bremssattelausrichtung gewährleistet werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e4. Gleichmäßigerer Anpressdruck\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eRadiale Bolzen werden beim Anziehen einer Kombination aus Torsions- und Zugbelastung ausgesetzt, was zu Schwankungen des Anpressdrucks führen kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eStehbolzen trennen diese Belastungen:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- Der Stehbolzen bleibt statisch in der Radnabe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- Das Drehmoment wird nur auf die Mutter ausgeübt\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- Die Klemmpflege ist wiederholbarer und besser vorhersagbar\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eDies führt zu einer stabileren Verbindung zwischen Bremssattel und Radnabe, was insbesondere bei hohen Bremskräften und wiederholten Hitzzyklen wichtig ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e5. Ideal für häufige Wartungen und Track-Einsätze\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eBei Fahrzeugen, die häufig Bremswartungen, Track-Einsätze oder Bremsscheibenwechseln unterliegen, reduzieren Stehbolzen die Montagezeit erheblich und verringern gleichzeitig das Risiko beschädigter Gewinde oder fehlerhaft ausgerichteter Komponenten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eDiese Umrüstung ist besonders wertvoll, wenn Bremssättel regelmäßig für Bremsbelagwechsel, Bremsscheibenwechsel oder Inspektionen demontiert werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eFAZIT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eRadiale Bolzen funktionieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eStehbolzen funktionieren besser.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eEine Umrüstung auf Bremssattel-Stehbolzen:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- vereinfacht die Montage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- hält die Bremssattel-Distanzstücke korrekt in Position\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- schützt die Aluminiumgewinde der Radnabe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- verbessert die Ausrichtung und Wiederholgenauigkeit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003e- reduziert das Risiko bei häufigen Bremswartungen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eDies ist eine funktionale, ingenieurstechnisch begründete Optimierung einer kritischen Bremsverbindung, die für Zuverlässigkeit im Straßenverkehr und Langlebigkeit auf der Rennstrecke entwickelt wurde.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levinson Performance \u0026 Mfg.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51908147577154,"sku":"CAY-S-CALI-STUD","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"url":"https:\/\/levinsonperformance.com\/de\/products\/mounting-stud-conversion-kit","provider":"Levinson Performance \u0026 Mfg.","version":"1.0","type":"link"}