Schaltknauf für 997/987/996/986 - Voronoi-Muster

Schaltknauf für 997/987/996/986 - Voronoi-Muster

6-Gang
$249.00
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Schaltknauf für 997/987/996/986 - Voronoi-Muster

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Schichtplan
Beschreibung

Ein Voronoi-Diagramm ist eine Technik zur Aufteilung einer Ebene in Regionen (oder Zellen) basierend auf der Nähe zu einer bestimmten Menge von Keimpunkten. Jede Region, oder Voronoi-Zelle, enthält genau einen erzeugenden Keimpunkt, und jeder Ort innerhalb dieser Zelle ist seinem Keimpunkt näher als jedem anderen in der Menge. Diese Diagramme erzeugen natürliche „Nearest-Neighbor“-Polygone, die in der räumlichen Analyse, Computergrafik, Modellierung natürlicher Muster oder für einen coolen Schaltknauf verwendet werden.

Dieser Schaltknauf besteht zu 100 % aus 316L-Edelstahl und wird mittels 3D-Druck hergestellt. Aufgrund dieser Technik können Oberflächenabweichungen und Unregelmäßigkeiten auftreten, die auf den Bildern zu sehen sind.

Alle unsere Schaltknäufe verwenden Porsches proprietäres Nockenverriegelungssystem, genau wie der Originalknauf in den 911-, Cayman- und Boxster-Modellen mit Schaltgetriebe von 1997–2013 (Fahrgestelle 997/987/996/987), die den Schaltsack halten und eine werkseitige Befestigung gewährleisten. Nockenverriegelung und Innenteil des Knaufs bestehen aus Industrienylon zur Schwingungs- und Wärmeisolation.

JEDER KNTAUF WIRD AUF BESTELLUNG HERGESTELLT UND KANN BIS ZU 3 WOCHEN ZUM VERSAND BENÖTIGEN.

Wichtige Leistungsvorteile

Einzigartiges Design sieht cool aus und zusätzliches Gewicht verbessert das Schaltgefühl.

Was ist in der Kiste

Schaltknauf mit installiertem Nockenverriegelungssystem.

Technische Spezifikationen

316L-Edelstahl mit PA12-Nylon-Innenfutter und Cam-Lock-Anschluss.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

1997–2013 Porsche 911, Cayman und Boxster mit Schaltgetriebe.

Support

Wenn Sie nicht sicher sind, ob Ihr Auto ein Schaltgetriebe hat, schauen Sie sich den Fußraum unter dem Lenkrad an. Wenn Sie 3 Pedale sehen, ist es ein Schaltgetriebe. Wenn Sie nur 2 Pedale sehen, können Sie diesen Schalthebel nicht verwenden.

Installation

Um den ursprünglichen Schalthebelknopf zu entfernen, greifen Sie den oberen Teil des Schalthebelmanschetten (das Leder oder Gewebe direkt unter dem Knopf) fest an.

Sie werden im Material einen harten Kunststoffring spüren, den Sie drehen müssen. Drehen Sie diesen gegen den Uhrzeigersinn (von oben betrachtet), bis er einrastet und sich löst, wobei er sich um etwa 90 Grad dreht.

Der Knopf löst sich und kann gerade nach oben abgezogen werden. Anfangs wird es etwas Widerstand geben, aber er lässt sich entfernen.

Die Montage des neuen Knopfes erfolgt genau umgekehrt:

Drücken Sie den neuen Knopf vollständig nach unten. Es kann etwas Kraftaufwand erforderlich sein.

Drehen Sie den Ring relativ zum Knopf gegen den Uhrzeigersinn, heben Sie ihn an und verriegeln Sie die Verriegelung des Knopfes. Drehen Sie ihn anschließend weiter gegen den Uhrzeigersinn, bis die Manschette am Knopf einrastet und die Naht mittig ist.

Beachten Sie, dass die Manschette falsch montiert werden kann und dann um 90 Grad dezentriert ist. Trennen Sie sie einfach wieder und versuchen Sie es erneut.