{"title":"RSS — 排気","description":"\u003cp\u003eマフラーはRoad Sport Supply製です。正確なモデル、トリム、装備要件について、各製品をご確認ください。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/ja\/collections\/rss-road-sport-supply\"\u003eすべてのRSS製品を見る\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"shark-werks-light-weight-exhaust-tips-for-997-997-2-gt3-rs","title":"Shark Werks: 997 \/ 997.2 GT3 \/ RS用軽量エキゾーストチップ","description":"\u003cp\u003e997および997.2 GT3\/RS用のShark Werksサテンブラックエキゾーストチップは、純正の81mmから88mmへと排気口径を拡大します。カリフォルニア製でTIG溶接されたステンレス構造に、セラミック熱処理を施しています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eチップは純正エキゾースト、Shark Werksマフラーバイパス、および純正スタイルのチップに対応するアフターマーケットシステムに適合し、2010年以降のGT3\/RSにも使用可能です。RSSによると、取り付け時間は約10分でボルトオン式、純正チップと比較して1ポンド以上、一部の重量のあるアフターマーケットチップと比較して約2ポンドの軽量化を実現しています。サスペンション重量の軽減により、センターエキゾーストセクションへの負荷を抑えるのに役立ちます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eサプライヤー部品番号：X173。ベンダー：RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e2010年以降のモデルを含むポルシェ 997\/997.2 GT3およびGT3 RS。純正スタイルのチップに対応するエキゾーストである必要があります。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56209805115714,"sku":"X173","price":440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-997-X173-10.jpg?v=1789837987"},{"product_id":"shark-werks-997-gt2-gt2rs-exhaust","title":"Shark Werks - 997 GT2 \/ GT2RS エキゾースト","description":"\u003cp\u003e997 GT2およびGT2 RS用Shark Werksエキゾーストには、肉厚0.065インチのT304ステンレス鋼製マンデルベントパイプを採用しています。各バンクに独立した排気経路を設けることで、排気抵抗とバックプレッシャーを低減し、ターボレスポンスの向上と、高速走行時の車内騒音をほとんど増加させることなく、より深みのある排気音を実現します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正触媒、チップ、クランプ、取付ポイントをそのまま使用できます。RSSによると、純正チタヌムサイレンサーと比較して1ポンドの軽量化を実現しており、カリフォルニア州製で、DIY手順書が付属し、純正エミッション機器との互換性もあります。サプライヤーは全50州での適合および純正触媒使用時の警告灯点灯なしを謳っていますが、取り付け前に正確な適合車種と現地の要件をご確認ください。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eサプライヤー部品番号：X334。販売元：RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 997 GT2およびGT2 RS専用。純正触媒およびチップをそのまま使用できます。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56209805181250,"sku":"X334","price":2140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-997-X334-14.jpg?v=1789838019"},{"product_id":"997-turbo-gt2-exhaust-gasket-turbocharger-to-catalytic-converter","title":"997ターボ\/GT2用排気ガスケット（ターボチャージャー～触媒コンバーター間）","description":"\u003cp\u003eポルシェ 997 ターボおよびGT2のターボチャージャーと触媒コンバーターの接続用交換ガスケット。サプライヤー部品番号 997.111.217.70\/30。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eサプライヤー部品番号：997.111.217.70\/30。ベンダー：RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 997 ターボ \/ GT2のターボチャージャーと触媒の接合部。車両に適合する正確な部品番号をご確認ください。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56209805672770,"sku":"997.111.217.70\/30","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-997-997-111-217-70-30-19.jpg?v=1789838169"},{"product_id":"sharkwerks-track-race-exhaust-997-1-997-2-gt3-rs","title":"Sharkwerks - トラックレースエキゾースト (997.1 - 997.2 GT3\/RS)","description":"\u003cp\u003eShark Werksのトラック\/レース用エキゾーストは、997 GT3\/RSの純正サイドサイレンサー、センターサイレンサー、およびチップを交換するものです。カリフォルニア製3ピースステンレス構造には、マンドレルベント加工を施した3インチチューブと100 mmチップが採用されています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eシステム重量は8.5 lbです。RSSによると、純正997システムと比較して約60 lb、Shark Werksのバイパスセットと比較して44 lb軽量化されています。サイドサイレンサーを取り外すことで、リアタイヤへの熱の伝わりも軽減されます。音量は非常に大きく、レースでの使用を想定しています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e取り付けは溶接や切断を必要とせず、元に戻すことが可能です。純正触媒\/ヘッダーをそのまま使用でき、純正ECUマップとの適合も確認されています。サプライヤーはチューニングを推奨しており、純正のエミッション関連パーツを装着した状態では警告灯は点灯しないとしています。オプションのブラックセラミックコーティングは＋200ドルです。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eサプライヤー部品番号：X339。販売元：RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 997.1\/997.2 GT3およびGT3 RS。RSSでは2007～2012年式に対応とされています。トラック\/レース用エキゾーストです。サーキットの騒音制限をご確認ください。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"なし","offer_id":56209809899842,"sku":"X339","price":1865.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"含める（+200ドル）","offer_id":56209809932610,"sku":"X339+BLACK-CERAMIC","price":2065.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-997-X339-27.jpg?v=1789838224"},{"product_id":"1208-30-rss-x-pipe-center-exhaust-997-gt3-991-1-gt3-rs-black-ceramic-coat-finish","title":"1208\/30 RSS Xパイプセンターマフラー - (997 GT3 + 991.1 GT3\/RS) ブラックセラミックコート仕上げ","description":"\u003cp\u003eRSS 1208シリーズXパイプ・センターマフラーは、ワンピース・クロスオーバー構造と強化マウント方式を採用しており、高回転での連続使用時に破損しやすいシャシー用ストラップの使用を避ける設計となっています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e南カリフォルニアでTIG溶接された304ステンレススチール製、ブラックセラミック仕上げの手作り製品です。RSSは、純正センターマフラーと比較して50%の軽量化を実現し、アグレッシブなモータースポーツサウンドと9,000rpmでの連続使用に耐える設計を備えていると謳っています。1208シリーズは、従来の1203\/1204シリーズの後継モデルです。RSSはEU、EPA、CARBの排出ガス規制への適合を公表していますが、実際の取り付け箇所への適合性についてはご確認ください。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eサプライヤー部品番号：1208\/30。販売元：RSS（Road Sport Supply）。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 997 GT3\/RSおよび991.1 GT3\/RS。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56209825694018,"sku":"1208\/30","price":1865.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-997-1208-30-119.png?v=1789839287"},{"product_id":"sharkwerks-997-2-turbo-s-exhaust","title":"Sharkwerks - 997.2 ターボ\/S エキゾースト","description":"\u003cp\u003eShark Werks 997.2 Turbo\/S用エキゾーストは、アイドリング時やブースト発生時に、より深く力強いサウンドと、より明確なターボのスプール音を実現します。ストレートスルー設計により、左右のエキゾーストバンクを分離したままにすることで、純正センターマフラーで合流させるよりも排気フローを改善し、排圧を低減します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eカリフォルニア製で、肉厚0.065インチのT304ステンレス鋼と、滑らかな一体型マンドレルベントパイプを採用しています。高速走行時の車内への不快な共鳴や音の回り込みを抑えつつ、よりアグレッシブなサウンドを生み出すよう設計されています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正触媒および排出ガス関連機器をそのまま使用でき、純正クランプ、マウントブラケット、純正または適合する社外製エキゾーストチップを再利用できます。メーカーによると、純正の19.2ポンドに対し、本システムは11.2ポンドで、8ポンドの軽量化を実現しています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRSSは、本システムが全米50州の排出ガス規制に適合し、エンジンチェックランプは点灯しないと説明しており、純正の排出ガス関連機器をそのまま使用してもメーカー保証には影響しないとしています。これらはメーカーの主張です。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eメーカー部品番号：X329。販売元：RSS（Road Sport Supply）。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDFI 3.8Lエンジン搭載のポルシェ 997.2 TurboおよびTurbo S（2010～2012年モデル）。純正触媒、および純正または純正仕様の社外製チップに適合します。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56209971675458,"sku":"X329","price":1650.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-997-final-3-acc99c247574.jpg?v=1789843327"},{"product_id":"shark-werks-997-2-na-exhaust-fits-base-s-gts-with-without-pse","title":"Shark Werks - 997.2 NA エキゾースト ベース、S、GTS（PSEの有無を問わず）に適合","description":"\u003cp\u003eShark Werks 997.2センターマフラーバイパスは、サイドマフラーを維持して日常の快適性を保ちながら、NAカレラモデルによりスポーティーな排気音をもたらします。997.2 S PDKで設計・テストされ、純正センターセクションのタイトなU字パイプを、より直線的なフローパスに置き換えます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e自社設計され、カリフォルニア州北部にて18ゲージのT304ステンレス鋼をTIG溶接して製造されています。サプライヤーによると、12馬力および14トルクの増加、9ポンドの軽量化を実現し、追加のドローン音や共振はありません。RSSは、本システムがエミッション機器と適合し、全50州のエミッション基準に準拠していると説明しています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eダイレクトボルトオン取り付けのため、バンパーを取り外す必要はありません。純正または適合する社外製チップと使用でき、純正センターセクション用に設計された社外製サイドマフラーと組み合わせることも可能です。装着されている場合はPSEスポーツボタン機能も維持されます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e2つの新しいOEM排気ガスケットと、既存のフランジスタッドの代わりに使用できる6本の交換用排気ボルト、さらに取り付け金具と説明書が含まれています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eサプライヤー部品番号: X193。ベンダー: RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 997.2 カレラ、カレラ S、カレラ 4、カレラ 4S（2009～2012年）、およびGTS（2011～2012年）。PDKまたは6速マニュアルトランスミッションに対応し、ポルシェスポーツエグゾースト（PSE）の有無にかかわらず装着可能で、PSEスポーツボタン操作も維持されます。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56209972396354,"sku":"X193","price":1080.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-997-final-5-c891519d2dc9.jpg?v=1789843402"},{"product_id":"shark-werks-exhaust-system-992-gt3","title":"Shark Werks エキゾーストシステム - 992 GT3","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号：X992。ベンダー：RSS（Road Sport Supply）。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e992 GT3用 Shark Werks エキゾーストシステム\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e最高のサウンドを実現したいという情熱を持つ、自動車とモータースポーツの生涯愛好家たちによって開発されました。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eポルシェの992 GT3モデルが発売されたとき、その性能、空力機能、新技術によって、前世代を圧倒する車であるという評価が下されました。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eしかし、GTカーに詳しい多くの人、特に991および997 GT3モデルに当社の人気のスポーツエキゾーストなどのパーツを装着したことがある人たちは、エキゾーストの音が少し控えめであると感じました。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e前世代の咆哮するようなサウンドは抑えられ、代わりにこもったような音と、まるで意志を持っているかのように思える電子バルブシステムが採用されていました。始動時にはバルブが開き、大きな音を立てますが、すぐに静かになり、より大きな音を出すモードであっても、エキゾーストがバルブを閉じてしまい、レース由来のGT3特有の音を出さないことがありました。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこのことを念頭に、私たちは前世代で大いに愛した失われたサウンドの一部を取り戻すため、プロトタイプの開発に注力しました。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこのデザインは、数多くのテストと試行錯誤から生まれました。私たちは、巨大な8インチの触媒コンバーター（国際市場ではOPF）の出口に完璧にフィットする高精度CNC加工リングを開発し、それを純正エキゾーストのサイズ制限内で高流量コーンに丁寧に溶接しました。大径のクロスオーバーチューブを備えた3インチのデュアルマンドレルベントパイプを採用し、さらに延長チューブを追加して、不快なドローンや共振を伴わない、私たちが可能だと考える最高の音色に調整しました。私たちの目標は、外側では楽しさを感じさせ、内側では上品であり、頭痛を引き起こさないことでした。991 GT3アップグレードと同様に、バンパーの純正位置に統合されたスラッシュカットのデュアル100mmチップを介してエキゾーストが排出されるようにしました。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこれらの変更の結果、始動時にはアグレッシブな咆哮を上げ、加速時にはエキサイティングな音色を奏でますが、同乗者と会話したり、必要に応じて電話をしたりしながら長距離ドライブができる車です。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eアイドリング時、軽いアクセル操作時、または最高速ギアで時速50～80マイルの間では、驚くほど穏やかですが、シフトダウンしてパワーゾーンに入れば、GT3の名にふさわしいサウンドで応えてくれます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eチェックエンジンランプやエラーコードを防ぐため、市場で最高だと私たちが考えるSoul Performanceのバルブ削除モジュールを使用して電子バルブを取り除いています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e標準仕上げは完璧なステンレススチールですが、サテンブラック仕上げをご希望の場合は、エキゾーストチップとセンターコンポーネントのセラミックコーティングをリクエストできます（注意：これにより製作期間が約2週間延長されます）。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e特徴\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 高速走行時でも不快なドローンや共振のない、より大きく、エキゾチックでアグレッシブな音色\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 100%米国製、ステンレススチール構造\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 車両後部から約20ポンド軽量化\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- ECUプログラミングを変更することなく、信頼性を維持しながら最大出力と軽量化に最適化\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 排ガスシステムや触媒コンバーターに影響を与えず、チェックエンジンランプも点灯しません（米国50州の排出ガス規制適合）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 100%元に戻せるOEMライクなフィットメントで、切断や溶接は不要\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e** 注意：マフラーを車両および触媒コンバーターに取り付ける純正ポルシェのエキゾーストクランプは、追加料金で装着可能です。また、元のマフラーから小さな金属タブを取り外すことで、それらを取り外すこともできます。後で元のマフラーまたはShark Werksエキゾーストに再利用できます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e** 注意2：現時点では、このエキゾーストは粒子フィルターを装備していない米国仕様モデルのみ利用可能です\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 992 GT3。サプライヤーは粒子フィルターを装備していない米国仕様モデルを指定しています。純正触媒コンバーターを再利用します。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56211820609858,"sku":"X992","price":4240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-rest-2.jpg?v=1789871388"},{"product_id":"sharkwerks-sport-exhaust-992-2-carrera-t-s","title":"Sharkwerks スポーツエキゾースト 992.2 カレラ T\/S","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号: SHAX992_2SPORT。ベンダー: RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eカリフォルニア州北部でハンドメイドの、992.2 カレラ、T、S（PSE - ポルシェ スポーツエグゾースト装備車を含む）用ステンレス製スポーツエグゾースト。純正またはスポーツエグゾーストオプションよりもエキゾチックで際立ったサウンドを車に与え、チェックエンジンランプを点灯させたり、オリジナルの電子式スポーツエグゾーストバルブを改造したりすることなく実現します。992.2 カレラ、カレラ S、Tに適合しますが、GTSには適合しません。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこのシステムは、私たちが「SPORT」の名を冠するにふさわしいと考える基準を満たしており、強すぎず、より豊かな音色と楽しいサウンドを提供します。スタート地点としても、デイリードライバーとしても最適です。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e3インチチューブと適切なフローのXマージを採用し、デイリードライバーやロードトリップにより適したバランスを保ちます。純正キャタライザー\/OPFと使用した場合、どのギア\/RPMでも目立ったドローン（共鳴音）はなく、クルージング中もドローンなしで高速道路速度を維持できます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e全開および部分的なスロットルで、車は際立ったスポーティーなサウンドを発し、ターボのホイッスル音とオーバーラン（スポーツモード）を増幅させます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこのシステムは、切断や溶接なしでオリジナルの排ガス装置とテールパイプを再利用するため、完全に元に戻すことができます。つまり、システムは取り付けが簡単で、チェックエンジンランプや検査時の問題を発生させません。おまけとして、交換する純正マフラー\/エグゾーストよりも15ポンド軽量です。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eテストの結果、排気バルブシステムはスポーツボタンを押しても自分の思い通りに動くことはほとんどなく、意図した通りに動くことは稀であるため、私たちはオリジナルのバルブを固定し、排気を制御できないようにするブラケットを作成することを選択しました。そのため、スポーツエグゾーストを取り付けると、バルブ付きエグゾーストシステムは機能しなくなります。これにより、RPM範囲全体で1回の加速中にバルブが開閉し続けるよりも、よりリニアでクリーンかつ一貫したサウンドを提供します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eエグゾーストには必要な取り付け金具がすべて含まれています。取り付け済みのプロトタイプ：\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e60-80 MPHで速度を維持しながらドローンなしのスポーティーな音色\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e全米50州の排出ガス基準に適合（「スモッグ」または排出ガス装置に影響を与えない）し、チェックエンジンランプの原因になりません\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正比で50%の軽量化 - 純正比で車体後部から15ポンドの軽量化\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e地元調達のステンレス鋼を使用し、米国製\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eオリジナルのエグゾーストチップを再利用 - 切断や改造の必要がなく、完全に元に戻すことが可能\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eわずかなパワーアップ、軽量化、より速いターボのスプールアップが期待できます\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePorsche 992.2 カレラ、カレラ S、カレラ T（PSEを含む）。GTSは除外。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56211821232450,"sku":"SHAX992_2SPORT","price":2195.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-rest-13.jpg?v=1789871459"},{"product_id":"shark-werks-sport-2-5-exhaust-for-992-carrera-s-t-gts-turbo","title":"992 \/ カレラ \/ S \/ T \/ GTS \/ ターボ用 Shark Werks スポーツ（2.5インチ）エキゾースト","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号: Shax000。ベンダー: RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e全992モデル（Carrera、S、T、GTS、Turbo）に対応したShark Werks 2.5 Sport Exhaustは、純正またはSports Exhaustオプションよりもエキゾチックで際立ったサウンドを車に与えますが、チェックエンジンランプが点灯したり、オリジナルの電子制御スポーツエキゾーストバルブを改造したりする必要はありません。992 Carrera、Carrera S、GTS、992 Turbo、Turbo Sモデルに適合します。さらにアグレッシブなサウンドをお求めの場合は、当社の3インチ Race Exhaustの使用をお勧めします。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこのシステムは依然として当社が「ラウドでアグレッシブ」と考えるものであり、デイリーユースの車やロードトリップにより適した2.5インチチューブを採用しています。ギア\/RPMやスロットル開度によっては、さまざまな速度でまだドローンが発生することがありますが、クルージング中はドローンなしで高速道路速度を維持できます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e冷間始動時には目立って大きく、暖気後はアイドリング時にも少し大きくなり、全開および部分スロットルでよりアグレッシブになり、ターボのホイッスル音とオーバーラン（Sportモード）が増幅されます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこのシステムは、切断や溶接なしでオリジナルの排ガス装置とテールパイプを再利用するため、完全に元に戻すことができます。これは、システムがより簡単に取り付けられ、チェックエンジンランプや車検時の問題を発生させないことを意味します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eテストの結果、エキゾーストバルブシステムは独自の動きをし、Sportボタンを押しても望み通りに動くことはほとんどないことがわかったため、オリジナルのバルブを固定し、排ガスの制御をさせないブラケットを作成することを選択しました。そのため、当社のSport Exhaustを取り付けると、バルブ付きエキゾーストシステムは機能しなくなります。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eエキゾーストには、必要な取り付け金具と説明書がすべて含まれています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eスポーティーな音色、速度を維持しながらの時速60～80マイルでは大きなドローンなし（ただし、さまざまなRPM\/速度ではドローンが発生する場合があります）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e全米50州の排出ガス規制に適合（「スモッグ」または排出ガス装置には影響しません）し、チェックエンジンランプの原因になりません\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e地元調達のステンレス鋼を使用し、米国製\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eオリジナルのエキゾーストチップを再利用 - 切断や改造の必要がなく、完全に元に戻すことができます\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eわずかなパワーアップ、軽量化、およびより速いターボのスプールアップが期待できます\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePorsche 992 Carrera、S、T、GTS、Turbo、Turbo S; 2.5インチスポーツエキゾースト。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56211821625666,"sku":"Shax000","price":1845.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-rest-18.jpg?v=1789871491"},{"product_id":"soul-performance-exhaust-porsche-992-carrera-x-pipe","title":"Soul Performance エキゾースト - ポルシェ 992 カレラ Xパイプ","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号: POR.992.XP. ベンダー: RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eポルシェ 992 カレラ Xパイプ エキゾーストシステム\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e992 カレラ用の当社のモジュラー式バルブレスXパイプ エキゾーストは、キャタライザー付きコンポーネントをアップグレードするか、残りのOEMシステムをそのまま使用するかに関わらず、全回転域にわたって滑らかで豊かなフラットシックスサウンドを提供します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e詳細\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ すべてのポルシェ 992 カレラモデルに適合\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ エンジンチェックランプを解消するバルブシミュレーターブラケット付属\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ すべてのSOUL Performance Productsのエキゾーストコンポーネントは、ストリートおよびトラック走行の両方に対応する、業界初の最高品質の生涯保証が付いています\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ ペンシルベニア州ウィローグローブの自社施設で設計・製造\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e説明\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e開発: 992製品の幅広いラインナップを補完するため、カレラおよびターボモデル用のプラグアンドプレイXパイプ エキゾーストシステムを発表できることを嬉しく思います。これは、純正のキャタライザー付きコンポーネント、またはOEMリアマフラーに適合するように設計されたアフターマーケットコンポーネントと組み合わせて使用できます。このモジュラー式アップグレードは、単体でも多くの即時的なメリットをもたらします。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正のバルブ付きマフラーを当社のバルブレスXパイプに交換することで、約5,000RPMまで徐々に開く純正バルブのプログラミングを回避できるため、全回転域にわたってサウンドプロファイルが即座に向上します。さらに、当社のバルブデリートモジュールと組み合わせれば、チューニングなしで停車中からそのサウンドを楽しむことができます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eバルブ閉鎖時の流路に単に細いチューブを使用する他のマフラー交換品は、低回転域のサウンドを増強できる場合がありますが、2つの状態のバランスをとるのが困難です。開閉しても、特に純正のキャタライザー付きコンポーネントを使用している場合、十分な効果的な差が得られないため、ほとんど効果がなく高価になります。コストを抑えた当社のXパイプシステムは、低速走行時に適切な音色を生み出すと同時に、残存排気流を回収する二次流路がないため、高回転域でのサウンドを最大化します。その結果、お客様が他のアップグレードコンポーネントと組み合わせて効果をさらに高める場合でも、純正キャタライザーをそのまま使用する場合でも、可能な限り最大のサウンドレベルを引き出すことができます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eシンプルながらも、当社のXパイプは決してストレートスルー設計ではありません。当社のパフォーマンス・エキゾーストシステムをベースに開発されていますが、前者のシステムがパッケージとしてのみ製造されるのに対し、こちらはすべてのOEM接続ポイントに適合するように調整されています。共鳴Xパイプは、すべてのターボチャージャー搭載992のお客様のために、洗練されていながらも複雑ではない設計を製造するための広範な開発プロセスにより、ドローンを抑えながら豊かで滑らか、高音のサウンドを提供します。お客様の最終目標が手の届く範囲であっても、はるかに高いものであっても同様です。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e構造: 各セットは、厚壁の.065インチT304Lステンレス鋼のマンデルベントを使用して、米国国内の自社で組み立てられています。バックパージTIG溶接（ARCAL™ Primeアルゴンガス使用）により、適切な溶接浸透と長寿命を保証し、トラックでの耐久性に不可欠です。ウォータージェットカットのエキゾーストフランジは、ISO 9001:2015規格に準拠し、極めて高い精度を実現する+\/- 0.003インチの公差で作られています。当社では、溶接プロセス中に優れたヒートシンクとして機能し、当社の製品だけでなく治具自体の歪みも防ぎ、完璧なフィットメントを保証する厚手のアルミニウム治具を使用して、これらのシステムを製作しています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e生涯保証: 当社の生涯保証が適用されるため、ストリートおよびトラックの両方でSOULのエキゾーストコンポーネントを安心して楽しめます！当社のチームは、お客様の問題を迅速に解決し、ご質問にお答えするために協力いたします。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 992 カレラモデル; 互換性のある純正または純正スタイルのキャタライザーコンポーネントを保持してください。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56211821887810,"sku":"POR.992.XP","price":2995.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-rest-23.jpg?v=1789871548"},{"product_id":"shark-werks-race-exhaust-for-992-carrera-s-turbo","title":"Shark Werks - 992 \/ カレラ \/ S \/ ターボ用レースエキゾースト","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号: X000。ベンダー: RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e当社の992用レースエキゾーストは、標準またはスポーツエキゾーストオプションよりもはるかにアグレッシブで大きな音を車に与えますが、チェックエンジンランプが点灯したり、オリジナルの電子スポーツエキゾーストバルブを改造したりする必要はありません。992 カレラ、カレラS、GTS、および992 ターボ、ターボSモデルに適合します。バルブ付きでより控えめな音をお探しの場合は、Tubi Systemの使用をお勧めします。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこのシステムの音は、私たちが「大きくアグレッシブ」と考えるもので、3インチチューブを採用していますが、ギア\/RPMおよびスロットル開度によっては、さまざまな速度で若干のドローンが発生します。ただし、クルージング中はドローンなしで高速道路速度を維持できます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e冷間始動時には目立って大きな音がし、暖気後はアイドリング時にも少し大きくなります。全開および部分スロットルではよりアグレッシブになり、ターボのホイッスル音とオーバーラン（スポーツモード）が増幅されます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこのシステムは、切断や溶接なしでオリジナルの排出ガス機器とテールパイプを再利用するため、完全に元に戻すことができます。つまり、システムは取り付けが簡単で、チェックエンジンランプや車検時の問題を発生させません。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eテストの結果、エキゾーストバルブシステムは独自の動きをし、スポーツボタンを押しても望み通りに動くことはほとんどないことがわかったため、オリジナルのバルブを固定し、エキゾーストを制御できないようにするブラケットを作成することにしました。そのため、当社のスポーツエキゾーストを取り付けると、バルブ付きエキゾーストシステムは機能しなくなります。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eエキゾーストには、必要な取り付け金具と説明書がすべて含まれています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e速度を維持しながら60～80 MPHでは大きなドローンなしで、より大きくアグレッシブな音（ただし、さまざまなRPM\/速度ではドローンが発生する場合があります）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e全米50州の排出ガス基準に適合（「スモッグ」または排出ガス機器には影響しません）し、チェックエンジンランプの原因になりません\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e地元調達のステンレス鋼を使用し、米国製\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eオリジナルのエキゾーストチップを再利用 - 切断や改造の必要がなく、完全に元に戻せます\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eわずかなパワーアップ、軽量化、およびより速いターボのスプールアップが期待できます\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこれは大きな音のエキゾーストです。ご注文前にこの点をご留意ください。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 992 カレラ、S、GTS、ターボ、ターボS; 3インチレースエキゾースト。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56211821953346,"sku":"X000","price":2185.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-rest-25.jpg?v=1789871560"},{"product_id":"shark-werks-sport-exhaust-for-991-gt3-rs-and-991-2-gt3-rs","title":"Shark Werks：991 GT3 \/ RS および 991.2 GT3 \/ RS用スポーツエキゾースト","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号：X410。ベンダー：RSS（Road Sport Supply）。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eShark WerksのRenowned 991 GT3\/RSスポーツエキゾーストは、あらゆる991 GT3、GT3 RS、911 R、991.2 GT3\/RSのサウンドを劇的に向上させます。純正テールパイプ、またはオプションの100mmエキゾーストチップに適合します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこれまでのGT3モデルと同様に、991モデルも純正状態ではやや控えめなサウンドです。これは主にヨーロッパの厳しい騒音規制によるもので、そのため工場ではこれらの車に再び合計3つのマフラーを装備する判断をしました。当社のマフラーバイパスシステムにより、その点は解消され、GT3のモンスターエンジンを解き放つだけでなく、同時にリアから実質16ポンドの軽量化を実現しました。これは、ドライバビリティや美観を損なうことなく達成されています。リアバンパーを取り外すことなく、約1時間で取り付けが可能です。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e最適なフロー、フィット感、軽量化、サウンド向上を実現する3D CAD設計により、当社のシステムはあらゆる991 GT3のセンターマフラーと交換されます。適切な直径のチューブを使用し、フローを直線化することで、理想的なサウンドを実現し、共振を最小限に抑えました。当社のダイレクトボルトオンエキゾーストは、加工や妥協をすることなく純正位置に装着でき、完全に元に戻すことが可能です。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e当社では保証や大まかな馬力向上を謳うことはしませんが（正直なところ、ポルシェはすでに素晴らしい仕事をしています）、GT3がこれほどまでにサウンドを奏でるのは、これまで聞いたことがないはずだと確信しています。純正のサイドマフラーとバルブを保持して再利用できるため、純正の「スポーツボタン」バルブ機能を引き続き使用でき、クルージング時や純正に近いサウンドを求める場合は排気ガスをサイドに通し、よりエキゾチックなサウンドを求める場合はサイドをバイパスできます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこれまでのShark Werksのエキゾーストと同様に、本システムは全米50州の排出ガス規制に準拠しており、純正触媒および排出ガス装置と継続して作動するように設計されているため、チェックエンジンランプ（MILコード）も点灯しません。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eカリフォルニア州北部で設計・製造されたShark Werksエキゾーストは、マンデルベントと純正同等のハードウェアを備えた、18ゲージT304タングステン不活性ガス溶接ステンレス鋼を使用しています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e* オプションのブラックセラミック「Hot」コーティングは追加料金（230ドル）で利用可能です。無塗装ではなくブラックをご希望の場合は、ご注文時にご指定ください。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e特徴\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 自社設計、カリフォルニア州北部製造\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 改良された、よりアグレッシブでスポーティーなサウンド（下の動画をご覧ください）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- SMOG排出ガス規制に干渉せず、全米50州で合法\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 純正ヘッダー、触媒、サイドマフラー、バルブを保持\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 純正サイドエキゾーストと交換する、3D CAD設計の純正フィットダイレクトボルトオン\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 純正センターマフラーと交換するダイレクトボルトオン\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 純正またはアフターマーケットのチップと互換性あり\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- スポーツボタンを使用して、サイドマフラーを通すフローからダイレクトバイパスフローに切り替えるルーティングを変更できます\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- ノンスポーツモードを使用してサイドマフラーにフローを通し、車内の追加騒音を最小限に抑え、高速道路や日常の運転に対応します\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 車両後部から実質16ポンドの軽量化（純正マフラーの総重量は20ポンド）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 18ゲージT304タングステン不活性ガス溶接ステンレス鋼\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- サイドマフラーのスポーツバルブをフルオープンできる「Loud Mode」キットが付属しており、低速からの加速時に音が大きくなったり小さくなったりする変化を解消します\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eオプションアクセサリー：ブラックセラミックコーティング（+230.00ドル）。必要な構成を選択してください。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 991および991.2 GT3\/GT3 RS、911 R。純正または互換性のあるアフターマーケットテールパイプ。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"標準 \/ 追加なし","offer_id":56211831783746,"sku":"X410","price":1640.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ブラックセラミックコーティング","offer_id":56211831816514,"sku":"X410+BLACK","price":1870.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-rest-32.jpg?v=1789871625"},{"product_id":"shark-werks-100mm-exhaust-tips-for-991-991-2-gt3-rs-r","title":"Shark Werks：991 \/ 991.2 GT3 \/ RS \/ R用 100mmエキゾーストチップ","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号：X438。ベンダー：RSS（Road Sport Supply）。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOEMチップ（88mm）に比べて100mm大型化した当社の軽量エキゾーストチップで、あらゆる991 GT3リアエンドのルックスをアップグレードします。カリフォルニアでTIG溶接ステンレス鋼を使用して製造された当社のチップは、セラミック熱処理とサテンブラック仕上げを施しており、フィット感と外観の両面でOEMのような仕上がりを実現しています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eわずか10分で取り付け可能なボルトオン設計で、純正エキゾーストシステム、当社のマフラーバイパス、または純正スタイルのチップに対応するアフターマーケットのエキゾーストシステムに適合するように設計されています。当社のチップはシングルレイヤー構造で、純正ユニットより1ポンド以上軽く、一部の重量のあるアフターマーケットセットアップよりも約2ポンド軽くなっています。高回転域でのローカルトラックでのテスト中、高温かつ金属への負荷がかかっているリア部分に、より大きく重いチップによる追加の重量負荷がかかったことで、アフターマーケットおよび純正のセンターセクションに亀裂が生じる事例も確認されています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e適合：\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSharkWerks バイパスシステムに対応\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正エキゾーストに対応\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正チップ対応のアフターマーケットシステムに対応\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e注意：これらのチップは991および991.2のGT3およびGT3 RSモデル専用に設計されています。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e純正スタイルのエキゾーストチップ取り付け方式を備えた、Porsche 991および991.2 GT3\/GT3 RS専用。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56211831849282,"sku":"X438","price":475.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-rest-37.webp?v=1789871658"},{"product_id":"sharkwerks-track-race-exhaust-991-1-991-2-gt3-rs","title":"Sharkwerks - トラックレースエキゾースト (991.1 - 991.2 GT3\/RS)","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号: X490。ベンダー: RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこれは991 GT3 \/ RS用で入手可能な最も大音量のマフラーシステムです。本システムはわずか8.5ポンドで、純正991 GT3と比較するとリアから約54ポンド、純正GT3RSのマフラーシステムと比較すると44ポンド軽量化できます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e本システムは、OEMサイドマフラーとセンターマフラーに加え、純正エキゾーストチップをアグレッシブな100mmユニットに交換します。純正の排出ガス制御装置（キャタライザー\/ヘッダー）との互換性があります。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e* 未掲載 - 本システムには991 GT3\/RSモデル用の純正エキゾーストマニホールドガスケット（2個）も含まれており、取り付け時に交換可能です。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e特徴:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 3ピース、ステンレススチール製マンドレルベント構造\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- カリフォルニア州製\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 3インチ径のマンドレルベントチューブを使用し、パフォーマンスを最大限に引き出します\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- サイドマフラーから熱を逃がし、リアタイヤから遠ざけます\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- チェックエンジンランプの点灯や排出ガスへの影響はありません（純正キャタライザー\/ヘッダー使用時）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 997 GT3またはGT3RSのリアから60ポンド軽量化、Shark Werks Bypass Exhaustと比較して44ポンド軽量化\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 991 GT3から54ポンド、991 GT3RSから44ポンド軽量化\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 100%元に戻すことが可能で、取り付けに溶接や切断は不要\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- 純正ECUチューニングに対応（ECUの再マップは不要）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- *** オプション *** ブラックセラミックコーティング：200ドル\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eオプションアクセサリー: ブラックセラミックコーティング（+200.00ドル）。必要な構成を選択してください。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSharkwerks - Track Race Exhaust (991.1 - 991.2 GT3\/RS)。正確なアクスル、トリム、装備要件については、サプライヤーの説明をご確認ください。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"標準 \/ 追加なし","offer_id":56211835322690,"sku":"X490","price":1940.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ブラックセラミックコーティング","offer_id":56211835355458,"sku":"X490+BLACK","price":2140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-997-X339-27.jpg?v=1789838224"},{"product_id":"soul-performance-exhaust-porsche-991-1-base-gts-with-pse-valved-exhaust","title":"SOULパフォーマンスエキゾースト - ポルシェ 991.1 ベース\/GTS（PSEバルブ付きエキゾースト）","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号: POR.991.1.VES BC. ベンダー: RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eポルシェ 991.1 ベース車用 PSE \/ S \/ GTS カレーラ バルブ式パフォーマンスマフラー（ブラッククロームチップ付き）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e当社の991.1 カレーラ バルブ式パフォーマンスマフラーは、本格的なエンスージアストを念頭に設計されています。バルブ開放時には、排気ガスが完全に制限のない経路を通ってチップから放出され、首筋に鳥肌が立つような音色でフラットシックスのシンフォニーを奏でます！クライアントを迎えに行く途中や、大切な人とディナーに向かうときには、バルブを閉じた状態にして、純正サイドマフラーがしっかり機能する洗練された控えめな音をお楽しみください。PDK装備車での共鳴音（ドローン）が心配な場合でも、このシステムならご満足いただけます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e詳細\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ すべてのポルシェ 991.1 カレーラ S \/ GTS 車両、およびPSE装備のみのベースモデルに適合（2012～2015年）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ 直結ボルトオン式 – 取扱説明書付属\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ バルブは純正PSE排気バルブコントロール、またはPSE未装備の場合は付属のバルブコントローラーで操作します。PSEボタンのないSモデルでは、真空式バルブを使用してバルブを操作するため、バルブをコントロールできるバルブコントローラーキットの取り付けをおすすめします。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ すべてのSoul Performance Productsマフラーコンポーネントには、ストリートおよびサーキット走行の両方に対応する、定評のある生涯保証が付いています\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 991.1 カレーラ S\/GTS、およびPSE装備のみのベースモデル（2012～2015年）; ブラッククロームチップ。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56211840041282,"sku":"POR.991.1.VES BC","price":5215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-rest-117.webp?v=1789872460"},{"product_id":"soul-performance-exhaust-porsche-991-1-2-turbo-x-pipe-exhaust","title":"Soul Performance エキゾースト - ポルシェ 991.1\/.2 ターボ Xパイプ エキゾースト","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号: POR.991T.XP.OE. ベンダー: RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正触媒セクションをそのまま使用できるXパイプエキゾーストにアップグレード。独自のXパイプデザイン、3インチパイピング、4連レースレゾネーターにより、パワーを最大限に引き出し、フラット6エンジンのサウンドとターボの咆哮を爽快に高めます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e詳細\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ すべてのポルシェ 991.1および991.2ターボ車（2013年以降）に適合\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ ボルトオン取り付け – 取扱説明書付属\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ 純正触媒セクションを使用でき、厳しい排出ガス規制に対応\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ 純正エキゾーストコンポーネントより8.4ポンド／3.8kg軽量（チップなしで16.45ポンド対24.85ポンド）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ スタイリッシュなT304Lステンレス製チップ、または純正エキゾーストチップの再利用から選択（911ターボS エクスクルーシブシリーズを除く）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ すべてのSoul Performance Productsコンポーネントは、ストリートおよびサーキット走行の両方に対応する定評のある生涯保証が付いています\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e説明\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e開発とテスト: 純正触媒をそのまま使用する必要がある、または911ターボの減速時の音量増加とポップ＆バーブル音の強化だけを求めていますか？SOUL X-Pipe Exhaustがその答えです。モジュール性を念頭に設計されており、いつでもチップを交換したり、当社の触媒付きまたは触媒なしパイプを追加したりできます。高出力をサポートすることも重要な検討事項であり、3インチチューブを採用しました。Xパイプデザインにミキシングチャンバーを追加する実験を行いました。3D CADソフトウェアでの分析により、測定された圧力および温度レベルの範囲において、ミキシングチャンバーの下流で全体的に流速が向上することが示されました。これにより、最適なフロー特性と排圧の低減を実現して高出力を高め、システムのサウンド品質を向上させます。4連レースレゾネーターは、ドローン音を顕著に低減し、より洗練されたエキゾーストノートを促します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eサウンド: ドローン音なしでエンジンとターボの両方のサウンド増加をお楽しみください – ターボが工場出荷時に本来持っているはずのOEM+トーンを体験してください。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e構造: 各システムは、マンデルベントのT304Lステンレス製3インチ.065インチ厚壁チューブ、最大限の耐久性を実現するフルメタルパッキングデザインのストレートスルーレースレゾネーター、完璧なフィットメントを実現するレーザーカットブラケットで作られています。911に最も合うルックを得るために、いくつかのハンドフィニッシュチップオプションから選択してください – または純正チップを再利用してください。チップをシステムにしっかりと固定するために、Mikalor Supraヘビーデューティクランプが付属しています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eボルトオンで装着完了: 各エキゾーストはフィットメントを保証するために治具でテストされ、完璧な状態で到着するようにフォームで梱包されています。ほとんどのDIY愛好家が簡単に行えるよう、箱には詳細な取り付け説明書が付属しています。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 991.1\/991.2ターボ; 純正触媒セクションを保持。純正テールパイプ構成; ターボSエクスクルーシブシリーズチップの再利用は除外。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56211840074050,"sku":"POR.991T.XP.OE","price":3895.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-rest-121.webp?v=1789872497"},{"product_id":"shark-werks-sport-exhaust-for-991-carrera-s","title":"Shark Werks：991 カレラ／S用スポーツエキゾースト","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号：X403。ベンダー：RSS（Road Sport Supply）。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e注意：3.8Lエンジン搭載のS \/ C4Sモデルにも使用可能ですが、以下をお読みいただき、オプション金具（75ドル）を選択してください **。すでにPSE「スポーツ」エキゾーストを装着しているシステムには推奨しません。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e好評を博しているShark Werks 997 GT3、ターボ、カレラ向けエキゾーストデザインに続き、今回はポルシェ 991 カレラ 3.4L（Sモデルを除く）にShark Werksならではのシャークバイトを適用しました。純正状態では、特に低音のPSEオプションと比較して、高音で薄っぺら、機械的な音が強すぎると指摘されることがありました。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e最適なフロー、フィット感、軽量化、サウンド向上を実現する3D CAD設計により、本システムはすべてのポルシェ 3.4Lおよび3.8L 991 カレラの中央マフラーを交換します。適切な直径のパイプを採用し、フローを直線化することで、理想的なサウンドを実現し、共振を最小限に抑えました。ダイレクトボルトオン方式のエキゾーストは、改造や妥協を伴わずに純正位置に取り付けられ、完全に元に戻すことが可能です。全体で7ポンドの軽量化を実現し、アイドリング時はよりアグレッシブに、外部からはより深い音で響きます。車内では、妥協することなく電話をしたりラジオを聴いたりできます。アクセルを強く踏み込むと、よりエキサイティングなピッチと音色を楽しめます。アクセルを操作すると、911によりふさわしいパチパチとした音や深い咆哮が生まれます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正の中央マフラーはストレートスルー設計ではなく、中央で排気を集めて合流させる構造（そのため中央に熱いスポットが見えることがよくあります）になっているため、好みに比べて音が抑えられがちです。最適化された排気ガスフローにより、パフォーマンスもわずかに向上することが期待できます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eリアバンパーを取り外すことなく、約1～2時間（純正金具の状態による）で取り付けが可能です。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこれまでのすべてのShark Werksエキゾーストと同様に、本システムは全米50州の排出ガス規制に準拠しており、純正触媒および排出ガス装置との継続的な使用を想定して設計されているため、エンジンチェックランプ（MILコード）は点灯しません。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eカリフォルニア州北部で設計・製作されたShark Werksエキゾーストは、18ゲージのT304ステンレス鋼を使用し、タングステン不活性ガス溶接、マンデルベンド、純正相当の金具を採用しています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e一部の車両、特に走行距離の長い車両では、ドライブモードで停車中にアイドリングする際、振動がわずかに増加する場合があります（特にPDK搭載車）。これらの振動は通常、スロットルボディのオイルブリーザーの汚れが原因であり、スロットルプレートとボアを清掃することで軽減できます。走行距離が30,000マイルを超えるほとんどの991車では、ごくわずかな汚れでもアイドリング速度に影響するため、清掃をおすすめします。同時にスパークプラグを交換することも推奨します。これにより、アイドリング時のスムーズさが大きく変わることがあります。また、アイドリング速度が上がるため、スポーツまたはスポーツプラスモードでエンジンが最もスムーズに作動することも確認しています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e特徴：\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e自社設計、カリフォルニア州北部で製造\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e改良された、よりアグレッシブでスポーティーなサウンド（上の動画を参照）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSMOG排出ガス規制に干渉せず、全米50州で合法\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正ヘッダー、触媒、サイドマフラーを維持\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e3D CAD設計による純正フィットのダイレクトボルトオンで、純正サイドエキゾーストを交換\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正または社外品のチップの両方に対応\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e車体後部で7ポンドの軽量化を実現。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e耐久性とフローを実現する18ゲージT304ステンレス鋼のタングステン不活性ガス溶接マンデルベンドCNC構造。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e** 注意：カレラS \/ C4S 3.8Lにポルシェ スポーツエキゾースト（PSE）が付属しておらず、音量、エキゾチックな音色、バブル音を少し求めている場合、このパイプがその目的を果たします。ただし、エキゾーストの構造が変更されるため、現在の「デュアルチップ」のうち片側のみが機能するようになります。したがって、車を低い位置から、または後方から見ると、チップの片側のみが機能しているのがわかります。サウンドやパフォーマンスに悪影響はありません。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eオプションアクセサリー：3.8L用フィット金具（+75.00ドル）。必要な構成を選択してください。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 991 カレラ 3.4LおよびカレラS\/C4S 3.8L。非PSE仕様車向け。指定の3.8L車にはオプションで75ドル金具が付属。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"標準 \/ 追加なし","offer_id":56211840762178,"sku":"X403","price":1249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3.8L用取付金具","offer_id":56211840794946,"sku":"X403+HARDWARE","price":1324.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-rest-122.jpg?v=1789872715"},{"product_id":"shark-werks-sport-exhaust-for-pse-systems-for-991-2-carrera-s-t-gt","title":"Shark Werks：991.2 カレラ \/ S \/ T \/ GT用PSEシステム対応スポーツエキゾースト","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号: X502。ベンダー: RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e3.0Lターボエンジンおよび純正PSEマフラーを装備した991.2 カレラ \/ S \/ T \/ GTS用\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e2017年以降の991.2 カレラは、シャシーとサスペンションの改良に加え、馬力とトルクの面でも驚異的な進化を遂げました。しかし、私たちが初めてこの車をテストした際にマフラーから聞こえてきた音や、リピーターのお客様からのフィードバックからもわかるように、水平対向6気筒特有のうなりに慣れている多くの人にとって、その音は十分にスポーティーでも十分な音量でもありません。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこの問題を解決するため、私たちは最高のパフォーマンスを念頭に置いてマフラーシステムを開発しました。このシステムでは純正マフラーを取り外しますが、システムをオフにするとマフラーシステム内の半分を閉じることで、オリジナルのスポーツエキゾーストバルブスイッチをそのまま使用できます。オープンモードでは、純正PSEシステムよりも明らかに音量が大きく、ドライバーにより快いターボの吸気音をもたらします。純正システムよりも深くエキゾチックな音をしますが、高速走行時でもドローン音や共振は発生しません。通話が必要なときやステレオの音を好むときは、バルブを閉じることもできます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eスポーツモードやよりアグレッシブなモードを使用すると、オーバーラン時のポップ音やバブル音が以前よりも増えますが、スタンダード走行モードを使用することで抑えることができます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e当社のマフラーは、米国でCNCマンドレルベンディング加工を施したステンレス鋼から製造され、手作業で組み立てられ、受注生産されています。純正スポーツエキゾーストシステムとそのセンター出しチップを備えた車にのみ適合します。オリジナルのエキゾーストチップを再利用でき、切り替えバルブシステムとも互換性があります。このマフラーは独立したダイノテストを受けており、全回転域で21馬力のホイール出力向上と、約18 lb-ftのトルク向上を記録しました。また、このマフラーにより車体後部から約12ポンドの軽量化が図られます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこのマフラーは、車の触媒コンバーターやヘッダーシステムを変更または取り外さないため、排出ガス規制に適合し、チェックエンジンランプは点灯しません。取り付け時間は通常2～3時間で、切断や溶接を必要とせず、完全に元に戻すことができます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eご注意：このマフラーは、3.0Lターボエンジンおよびポルシェスポーツエキゾーストシステムを装備した991.2 ベース、S、GTSモデルにのみ適合します。991.1の3.4Lまたは3.8L車には適合せず、標準（スポーツ仕様ではない）エキゾーストシステムを装備した991.2車にも適合しません。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e3.0Lターボエンジンおよび純正PSEを装備したポルシェ 991.2 カレラ\/S\/T\/GTSのみ。991.1および非PSE車は対象外です。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56211840827714,"sku":"X502","price":2340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-rest-128.webp?v=1789872759"},{"product_id":"shark-werks-sport-exhaust-base-model-non-pse-991-2-carrera","title":"Shark Werks: スポーツエキゾースト ベースモデル (Non-PSE) 991.2 カレラ","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号：X506。ベンダー：RSS（Road Sport Supply）。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePSEエキゾーストオプションなしの991.2 カレラ（ベースモデル、3.0Lターボエンジン搭載車）用。SまたはGTSモデルには適合しません。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e2017年以降の991.2 カレラは、シャシーとサスペンションの改良に加え、馬力とトルクにおいても飛躍的な進歩を遂げました。しかし、初回のテスト走行でその排気音を耳にした際や、リピーターのお客様からのフィードバックでわかったように、水平対向6気筒特有の重低音に慣れている多くの人にとって、その音は十分にスポーティーでも十分な音量でもありません。純正のポルシェスポーツエキゾースト（PSE）オプション付きの車であれば、純正システムの音で満足できるかもしれませんが、このオプションがない場合は、より車らしい音を求める方もいるでしょう。当社のエキゾーストは、純正PSEアップグレードの換装費用をわずか数分の一に抑えつつ、新型カレラにスポーツカーらしいサウンドをもたらすよう設計されています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこのエキゾーストシステムは、最大限のパフォーマンスを追求し、排気流速を妨げるわずかな抵抗も避けるため、X字交差やクロスオーバーのない、自由な流れを実現するマンドレルベンブパイプを採用しています。純正マフラーを取り外すことで、ターボ特有の吸気音をより際立たせ、純正システムより約10ポンド軽量化しました。まだダイナモテストは実施していませんが、991.2 カレラに搭載されている3.0Lターボエンジンには、約15 RWHPのパワーアップが見込めると予想しています（当社が提供する同様のPSEシステムは、PSE装備のGTSモデルで20馬力以上のホイールパワー増加をダイナモテストで記録しています）。当社のエキゾーストは、純正システムよりも深くエキゾチックなサウンドを発しますが、高速道路走行時でもドローン音や共振は発生しません。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e当社のエキゾーストは米国製ステンレス鋼を使用し、カリフォルニアで受注生産の手作業により製造されています。純正PSEアップグレードなしの991.2 カレラモデルにのみ適合します。純正エキゾーストチップを再利用するため、車外からの見た目は純正品そのままです。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこのエキゾーストは、車両の触媒コンバーターやヘッダーシステムを変更・取り外さないため排出ガス規制に適合し、エンジンチェックランプを点灯させることはありません。取り付け時間は通常1.5～2時間で、切断や溶接を必要とせず、完全に元に戻すことが可能です。取り付けに必要なガスケットと金具はすべて製品に含まれています。他の純正部品と正確に適合するよう設計されているため、資格を持つ整備士であれば、難しくストレスの多い作業になることはありません。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eこのエキゾーストは純正よりも大幅に音が大きく、特に冷間始動時、停車中のエンジン回転数上昇時、および全開スロットル時に顕著です。とはいえ、車両の純正触媒コンバーターとターボチャージャーの特性上、ほとんどの通常の走行条件下では依然として穏やかな音であり、過度に周囲の注目を集けることなく交通渋滞時や市街地でも走行できます。オンライン上の動画や説明だけでエキゾーストの音量を表現するのは難しいですが、この動画が製品のサウンドをよく表していると考えています。詳細についてはお電話でお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eご注意：このエキゾーストは、3.0Lターボエンジンと標準エキゾーストシステムを搭載した991.2 ベースモデルにのみ適合します。991.1の3.4Lまたは3.8Lモデル、および991.2のS、GTS、PSEエキゾーストシステムアップグレード車には適合しません。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePorsche 991.2 カレラ 3.0Lターボ（PSEなし）のみ。SおよびGTSは除く。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56211841646914,"sku":"X506","price":1340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-rest-132.jpg?v=1789872801"},{"product_id":"sharkwerks-turbo-exhaust-991-1-991-2-turbo-s","title":"Sharkwerks - ターボエキゾースト - 991.1 \u0026 991.2 ターボ\/S","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号：X422。ベンダー：RSS（Road Sport Supply）。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e991ターボ／Sは圧倒的なパフォーマンスを発揮しますが、ポルシェらしいことに、本格的なスポーツカーサウンドに関しては純正仕様では少し物足りなさが残ります。15万ドル以上する車であれば、昔ながらのターボ車に特有のタービン回転音や高周波音に加え、よりエキゾチックな咆哮を求めるのは当然です。そこで、Shark Werksの仲間たちが、2014年以降のすべての991および991.2ツインターボ／ターボSモデルに対応する交換用エキゾーストシステムをご用意しました。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eT304ステンレス鋼（厚さ0.065インチ）を全面的に使用し、純正触媒コンバーターに適合するようマンデルベント加工を施した当社のシステムは、よりスポーティーなサウンド（タービンの回転音が聞こえます）を引き出すだけでなく、車内でのドローン音や共振を抑えます。エキゾーストからの干渉を受けることなく、Bluetooth電話やiPodの音楽をそのまま楽しめます。同時に、アクセルを踏み込むたびに、991ターボ／Sはより深く、野太いエンジン音を響かせます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eストレートスルー方式を採用しているため、排気ガスは最も抵抗の少ない経路を通ります。各バンクを1つの出口で分離し、より制限の強い合流を避けることで、流れを改善し、排気背圧を低減します（これらはターボ車のタービン回転とパワーにとって重要です）。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正触媒をそのまま使用するため、エンジンチェックランプは点灯せず、当社のエキゾーストを使用しても純正保証や排出ガス関連機器に影響を与えることはありません（そのため、全米50州で合法です）。純正または純正スタイルの社外用チップに適合するよう設計されており、純正クランプと取り付け位置を再利用できるため、取り付けも簡単です。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e主な特徴：\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eブースト時にさらにエキゾチックな音色\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eアイドリング時にさらにアグレッシブなサウンドと、聞こえるタービン回転音\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eより深く野太い排気音\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e高速道路走行時でも車内でのドローン音／共振なし\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e流れを改善し、排気背圧を低減してタービンの回転を速やかに\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正触媒および排出ガス関連機器に対応\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e全米50州の排出ガス基準に適合\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e米国カリフォルニア州でハンドメイド製造\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e最適な流れを実現するため、溶接されたサブセクションではなく、滑らかなマンデルベント加工の一体型パイプを使用\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正クランプを再利用\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正ブラケット／取り付け位置に装着\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正エキゾーストチップ（または社外品）を再利用\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e完全DIY（ご自身で作業）のステップバイステップ手順書付き\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e車両後部で10ポンド以上の軽量化\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 991.1および991.2 ターボ／ターボS、2014年以降。純正触媒をそのまま使用。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56211841712450,"sku":"X422","price":2185.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0986\/4930\/9506\/files\/rss-rest-135.webp?v=1789872822"},{"product_id":"soul-performance-exhaust-porsche-981-boxster-cayman","title":"SOULパフォーマンスエキゾースト - ポルシェ 981 ボクスター \/ ケイマン","description":"\u003cp\u003eサプライヤー部品番号: POR.981.ESC.SLTB. ベンダー: RSS (Road Sport Supply)。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e高品質なマフラーは、不快な共鳴音を最小限に抑えながら、洗練されたスポーティーなサウンドを提供します。ポルシェにふさわしい、レスポンスの向上、個性、サウンドを手に入れましょう。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e詳細\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ ポルシェ 981 カイマン \/ ボクスター全モデルに適合（2013～2016年式）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ ボルトオン装着 – 取扱説明書付属（サテンブラック スラッシュカットチップ）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e+ All Soul Performance Productsのすべてのコンポーネントは、公道およびサーキット走行の両方に対応する定評のある生涯保証の対象です\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e開発：共鳴音を抑制するバルブ付きエキゾーストの成功を受け、不快な共鳴音やラトル音などの望ましくない要素を最小限に抑えつつ、常に活気のあるエキゾーストノート（バルブ付きエキゾーストのバルブオープン時と同様）を提供できる、より軽量でバルブのないバージョンを提供したいと考えました。このシステムは、アフターマーケットのヘッダーと組み合わせても過度にうるさすぎず、アグレッシブなサウンドを求める方に最適です。音量は、バルブを開いたPSE（ポルシェ スポーツエグゾースト）よりも心地よく大きく、洗練されたエキゾーストノートを維持しています。このシステムは、デシベル値を考慮しつつ最大流量を求めるサーキットカーにも適しています。マフラーは共鳴音を最小限に抑える効果が非常に高く、ポルシェにふさわしい、より豊かで力強いサウンドを実現します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e構造：各システムはT304Lステンレス鋼のマンデルベントチューブ（アクスルパイプは外径2.5インチ）で作られており、耐久性を高めるために強化ハウジングを備えたマフラーを採用しています。SOULのマフラーには、過酷な使用に耐え、経年劣化で破れることのない高品質な防音材が詰まっています。さまざまなスタイルと仕上げの321ステンレス製エキゾーストチップからお選びいただけます。または、お問い合わせいただければ、お客様専用のセットをカスタマイズすることも可能です！チタン製シングルウォールチップもご用意しており、ステンレス製チップに比べて約1ポンド軽量です！\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eボルトオンで装着：各エキゾーストは厳格な品質チェックを受け、適合性を保証するために専用治具でテストされ、完璧な状態で届くようにフォームで梱包されています。ほとんどのDIY愛好家が簡単に行えるよう、詳細な取り付け説明書が同梱されています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e生涯保証：公道およびサーキットでのSOULエキゾーストコンポーネントを安心してご使用ください。生涯保証の対象です！問題の解決やご質問への回答は、当社のチームが迅速に対応いたします。\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e適合車種\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eポルシェ 981 カイマン\/ボクスター（2013～2016年式）、サテンブラック スラッシュカットチップ。\u003c\/p\u003e","brand":"RSS","offers":[{"title":"Default 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