374 RSS XL Rear Lower Control Arms (986, 996, 997, 987, 981/982/718) — image 1

374 RSS XL untere Querlenker hinten (986, 996, 997, 987, 981/982/718)

Keine
$1,825.00
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  • TS-2 Stage 2 Suspension Kit (997.1 GT3/RS) — image 8
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  • TS-2-BC981/982 Suspension Kit (981, 982, 718)
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  • 361 RSS Front Lower Control Arms (987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718) — image 11
  • TS-2-BC981/982 Suspension Kit (981, 982, 718)
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374 RSS XL untere Querlenker hinten (986, 996, 997, 987, 981/982/718)

374 RSS XL untere Querlenker hinten (986, 996, 997, 987, 981/982/718)

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Versandkosten werden beim Checkout berechnet.
Optionale Add-ons
Beschreibung

RSS 374 XL Paar hintere Querlenker für 986, 996, 997, 987 und 981/982/718. Inklusive einstellbarer, nicht-hydraulischer Schublenkerbuchsen, 1/2/3/7 mm Unterlegscheiben und kugelgelenkigen Monoball-Enden.

Entwickelt für tiefergelegte Fahrzeuge mit Dämpfern mit reduziertem Federweg. Querlenker aus gefrästem 6061-Aluminium, eloxierte Oberflächen und verzinkte Stahlelemente kombinieren Festigkeit mit Korrosionsschutz. Wartbare Innen-/Aussenbaugruppen verwenden kugelgelenkige Stahlbuchsen mit Teflonbeschichtung. Monoball-Gelenke reduzieren die Auslenkung von Gummibuchsen; die einstellbare Geometrie unterstützt die Abstimmung von Sturz und Rollzentrum. Hergestellt in den USA. Siehe Fahrwerkskompatibilitäts- und Installationsleitfäden; zusätzliche Halterungen für Litronic/PASM/Drehmomentverteilungssensoren können erforderlich sein. RSS verweist auf die Rennprogramme der Grand-Am GX 2013, der spanischen Tarmac Rally 2014 und der Pirelli World Challenge TC 2015.

Nicht kompatibel mit den langen Federwegdämpfern des Basismodells, einschließlich der Basisdämpfer, die mit Tieferlegungsfedern ausgestattet sind. RSS warnt vor möglichem Blockieren bei maximalem Ausfederweg. 997/991 Turbo-Fahrzeuge mit PCCB benötigen möglicherweise Modifikationen am Hitzeschutz der Vorderräder.

Teilenummer des Lieferanten: 374. Anbieter: RSS.

Optionale Ergänzungen:

388 — Halterungsset für Drehmomentverteilungssensor: +$70.00
Wichtige Leistungsvorteile

RSS 374 XL Achsschenkelpaar hinten für 986, 996, 997, 987 und 981/982/718. Inklusive verstellbarer, nicht-hydraulischer Schubstrebenbuchsen, 1/2/3/7 mm Unterlegscheiben und kugelgelenkigen Monoball-Enden.
Was ist in der Kiste

374 RSS XL untere Querlenker hinten (986, 996, 997, 987, 981/982/718)

Optionale Zubehörteile werden nur bei Auswahl geliefert.
Technische Spezifikationen

Teilenummer: 374. Geliefert von RSS.

Vom Lieferanten angegebener Hersteller: RSS.

Entwickelt für tiefergelegte Fahrzeuge mit Dämpfern mit reduziertem Federweg. Aus dem Vorgelegeverfahren gefertigte Querlenker aus 6061-Aluminium, eloxierte Oberflächen und verzinkte Stahlelemente vereinen Stabilität mit Korrosionsschutz. Wartungsfreundliche innere und äußere Baugruppen verfügen über Teflon-ausgekleidete Stahl-Kugelgelenke. Monoball-Gelenke reduzieren die Auslenkung von Gummilagern; die einstellbare Geometrie ermöglicht die Abstimmung von Sturz und Rollzentrum. Hergestellt in den USA. Die Fahrwerkskompatibilitäts- und Installationsleitfäden sind zu beachten; zusätzliche Halterungen für Litronic/PASM/Torque-Vector-Sensoren können erforderlich sein. RSS verweist auf die Rennprogramme der Grand-Am GX 2013, der spanischen Tarmac-Rallye 2014 und der Pirelli World Challenge TC 2015.
Passgenauigkeit & Kompatibilität

RSS nennt explizit diese abgedeckten Fahrgestelle: 986, 996, 987, 997, 981, 718. Die in der Beschreibung angegebenen genauen Einschränkungen hinsichtlich Achse, Ausstattung und verbauter Hardware bleiben bestehen. Erfordert ein kompatibles Fahrwerk mit reduziertem Federweg. Schließt die Langhubdämpfer des Basismodells aus, auch in Kombination mit Tieferlegungsfedern.
Support

Für Informationen zur Kompatibilität und zum Produkt wenden Sie sich bitte an rob@levinsonperformance.com.
Installation

Nicht mit den Langhubdämpfern des Serienmodells installieren, einschließlich der Seriendämpfer mit Tieferlegungsfedern. Überprüfen Sie den Freigang bei vollständiger Ausfederung und alle fahrzeugspezifischen Montagenhinweise.

RSS empfiehlt nach ca. 200 km/124 Meilen eine Sichtprüfung und eine Überprüfung des Anzugsdrehmoments der Befestigungselemente. Überprüfen Sie die Befestigungselemente und das Spiel der Kugelgelenke nach jeder Rennsession sowie nach einer Kollision oder einem Verlassen der Rennstrecke. Befolgen Sie die vollständigen Wartungs- und Drehmomentanleitungen in der Galerie.

Bei 997/991 Turbo-Modellen mit PCCB können Anpassungen am Freigang des Hitzeschutzes der Vorderräder erforderlich sein.