Big Brake Kit - Porsche 944, 1987+ Saugmotor-Modelle (nicht für Turbo)

Big Brake Kit - Porsche 944, 1987+ Saugmotor-Modelle (nicht für Turbo)

Rot / „Drachenschuppe“ / VIERRAD (komplett vorne und hinten)
Angebotspreis  $2,150.00 Normaler Preis  $4,375.00
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Big Brake Kit - Porsche 944, 1987+ Saugmotor-Modelle (nicht für Turbo)

Big Brake Kit - Porsche 944, 1987+ Saugmotor-Modelle (nicht für Turbo)

Angebotspreis  $2,150.00 Normaler Preis  $4,375.00
Versandkosten werden beim Checkout berechnet.
FarbeRot
Rottortyp
KIT-AUSWAHL
Beschreibung

944 Big Brake Kit

Kostenloser Standardversand in die Vereinigten Staaten und nach Kanada für alle Konfigurationen dieses 944 Bremskits.

Die Wahl Ihres Big Brake Kits für den Porsche 944 NA

Beginnen Sie mit Ihrem Auto, Ihren Felgen und der Art, wie Sie es gerne fahren. Hier sind die praktischen Details, die Sie vor der Auswahl Ihres Kits prüfen sollten.

Ist das das richtige Kit für meinen 944?

Dieses Angebot gilt für Porsche 944 NA-Modelle (Saugmotor, kein Turbo) ab Baujahr 1987. Es ist nicht das Turbo-Kit. Wenn Ihr Auto ein älteres Modell ist oder über eine modifizierte Bremsanlage verfügt, kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit dem Baujahr und den aktuellen Komponenten.

Kann ich meine Felgen behalten?

Dieses Kit erfordert 17-Zoll-Felgen oder größere. Wenn Sie Ihre 15- oder 16-Zoll-Felgen behalten möchten, ist dies nicht das richtige Paket für diesen Plan. Sehen Sie sich unten „Felgenfreiheit“ an und senden Sie uns vor der Bestellung Ihre Felgendetails, wenn Sie Hilfe benötigen.

Welches Kit sollte ich wählen?

Wählen Sie VORNE UND HINTEN für beide Achsen zusammen oder NUR VORNE oder NUR HINTEN für die Achse, die Sie nachrüsten möchten. Das Vierrad-Paket verwendet 330 × 32 mm Bremsscheiben vorne und 330 × 28 mm Bremsscheiben hinten. Sehen Sie sich unten den Kit-Inhalt an, damit Sie wissen, welche Komponenten in Ihrer Auswahl enthalten sind. Wenn Sie eine Achse nach der anderen aufrüsten, teilen Sie uns Ihre bestehende Ausstattung und den vorgesehenen Einsatz mit, damit wir Ihnen bei der Auswahl helfen können.

Was sollte ich für die Installation einplanen?

Eine professionelle Installation wird empfohlen, und das Bremssystem muss entlüftet werden. Sehen Sie sich den Abschnitt „Installation“ vor der Buchung der Arbeiten gemeinsam mit Ihrem Mechaniker an. Bei einem Auto mit bestehenden Modifikationen kontaktieren Sie uns vor der Bestellung, damit wir die Ausstattung besprechen können.

Wie sieht es mit Ersatzbelägen und -scheiben aus?

Das 944-Kit verwendet F50/F40-Belagprofile. Öffnen Sie unten die technischen Daten für die separaten Teilenummern und Abmessungen für vorne und hinten; diese sind Referenzen für dieses Kit, nicht für die originalen Werkszangen. Die Scheibengrößen-Skizzen befinden sich in der Bildergalerie. Kontaktieren Sie uns bei der Bestellung von Ersatzteilen, wenn Sie Hilfe bei der Abstimmung der Achse und der Komponenten benötigen.

Teilen Sie uns Ihr Modelljahr, Ihre aktuellen Bremsen, Felgen und den vorgesehenen Einsatz auf der Straße oder auf der Rennstrecke mit: rob@levinsonperformance.com


Bitte beachten Sie:
1) Diese Kits werden auf Bestellung gefertigt und versendet werden voraussichtlich 2-4 Wochen nach der Bestellung.

2) Das „LEVINSON“-Logo ist NICHT automatisch auf den Bremssätteln angebracht. Wir stellen Hochtemperatur-Metallfolien-Applikationen zur Verfügung, die Sie nach Belieben verwenden können oder nicht.


Porsche 944/968 (ab 1987, kein Turbo)

Verwandeln Sie die Bremsleistung Ihres späten Porsche 944 mit einem echten, aus dem Motorsport abgeleiteten Bremssystem, das für den ernsthaften Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt wurde und gleichzeitig perfekt für sportliches Fahren auf der Straße und HPDE-Veranstaltungen geeignet ist.

Das Levinson Performance Big Brake Kit kombiniert leichte 4-Kolben-Bremssättel an allen vier Ecken mit übergroßen, zweiteiligen Bremsscheiben, rennbewährter Belagkompatibilität und hochwertigen Komponenten durchgehend. Das Ergebnis ist im Vergleich zum serienmäßigen Bremssystem eine drastisch verbesserte Bremskraft, eine erhöhte thermische Kapazität, ein überlegenes Pedalgefühl und eine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen Bremsfading.

Vorne verfügt das Kit über massive, vollständig schwimmende 330x32mm Bremsscheiben mit leichten Aluminium-Trägern, hochwertigen H-förmigen schwimmenden Befestigungselementen und unserem unverwechselbaren, geschlitzten „Dragon Scale“-Scheibendesign für eine optimale Abführung von Gasen, Reinigung der Beläge und thermisches Management unter extremen Bremsbedingungen.

Das hintere System verwendet passende 330x28mm zweiteilige Bremsscheiben mit leichten Aluminium-Trägern, während die volle Funktionalität der serienmäßigen Feststellbremse durch eine integrierte Stahl-Trommel-Auskleidung erhalten bleibt. Keine Kompromisse, kein Verlust der Straßentauglichkeit.

Die im Lieferumfang enthaltenen 4-Kolben-Bremssättel vorne und hinten sind auf die äußerst beliebten Brembo F50/F40-Belagprofile ausgelegt und geben den Besitzern Zugang zu einer der größten Auswahl an Bremsbelägen, die überhaupt verfügbar ist. Ob Sie eine leise Straßenleistung, aggressiven Grip beim Autocross, Haltbarkeit im Langstreckenrennen oder spezielle Sprint-Renn-Beläge suchen, es ist eine Belagsvariante von praktisch jedem großen Hersteller von Hochleistungsbremsen verfügbar.

Merkmale

  • 4-Kolben-Hochleistungs-Bremssättel vorne und hinten
  • Übergroße 330x32mm vollständig schwimmende Bremsscheiben vorne
  • Übergroße 330x28mm zweiteilige Bremsscheiben hinten
  • Leichte Aluminium-Träger für Bremsscheiben vorne und hinten
  • Hochwertige H-förmige schwimmende Bremsscheiben-Befestigungselemente
  • Geschlitztes „Dragon Scale“-Scheibendesign
  • Edelstahl-Stahlflex-Bremsleitungen
  • Präzisionsgefertigte Montageschellen
  • Hochleistungs-Straßenbremsbeläge im Lieferumfang enthalten
  • Behält die serienmäßige Feststellbremsfunktion
  • Kompatibel mit weitverbreiteten Brembo F50/F40-Belagformen
  • Drastisch erhöhte thermische Kapazität und Widerstandsfähigkeit gegen Bremsfading
  • Verbessertes Pedalgefühl und eine präzisere Dosierung
  • Geeignet für Straße, Track Days, Autocross und Rennsport

Das 4-Rad-Kit enthält

  • (2) 4-Kolben-Bremssättel vorne
  • (2) 4-Kolben-Bremssättel hinten
  • (2) 330x32mm vollständig schwimmende Bremsscheiben vorne
  • (2) 330x28mm zweiteilige Bremsscheiben hinten
  • Hochleistungs-Straßenbremsbeläge
  • Edelstahl-Stahlflex-Bremsleitungen
  • Präzisionsgefertigte Montageschellen
  • Sämtliches erforderliches Montagematerial

Nur-Vorne- oder Nur-Hinten-Kits

Nur-Vorne-Kits enthalten alles oben Genannte außer Bremssätteln, Bremsscheiben und Bremsleitungen hinten.

Nur-Hinten-Kits enthalten alles oben Genannte außer Bremssätteln, Bremsscheiben und Bremsleitungen vorne.

Ersatzteile

Ersatzteile sind bei jedem Aftermarket-Bremskit ein wichtiges Thema. Wir haben sorgfältig Komponenten ausgewählt, die bei mehreren Anbietern leicht zu finden sind.

Beläge: Standard-Brembo F50/F40-Belagformen von jedem großen Belag-Händler.

Scheiben: Unter Verwendung der Scheibengrößen-Skizzen in unserer Bildergalerie sind Ersatzscheiben bei Levinson Performance, Paragon Products, Coleman Racing Products und vielen anderen Anbietern von Rennbremsscheiben erhältlich.

Farboptionen

Wählen Sie aus unseren Standard-Oberflächen für Bremssättel oder kreieren Sie einen wirklich individuellen Look. Das „Levinson“-Logo wird als Hochtemperatur-Foliensticker geliefert, der vom Käufer angebracht wird; die Bremssättel werden ohne Logo geliefert. Individuelle Farben sind auf Anfrage mit einer Pantone®-Farbspezifikation oder einem Hexadezimal-Farbcode für eine präzise Farbabstimmung erhältlich.

Für individuelle Farben kontaktieren Sie uns bitte direkt: Rob@LevinsonPerformance.com

Felgenfreiheit

Erfordert 17-Zoll-Felgen oder größere.

Wie bei jedem großen Bremsenpaket können das Speichendesign und das Felgenbettprofil die Freigängigkeit beeinflussen. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie vor der Bestellung Hilfe bei der Überprüfung der Felgenpassform wünschen.

Gebaut für Fahrer, die ihre Autos nutzen

Ob Sie Bergstraßen befahren, Rundenzeiten jagen, beim Autocross antreten oder ein reines Rennwagen-Projekt aufbauen, das Levinson Performance Big Brake Kit bietet die Bremszuverlässigkeit, thermische Kapazität und Wartungsfreundlichkeit, die man von einem modernen Motorsport-Bremssystem erwartet, während es gleichzeitig die Praktikabilität bewahrt, die für Autos zur Straßennutzung erforderlich ist.

Wichtige Leistungsvorteile

Ob Sie Bergstraßen bezwingen, Rundenzeiten jagen, im Autocross antreten oder einen reinen Rennwagen bauen – das Levinson Performance Big Brake Kit bietet das Bremsvertrauen, die thermische Kapazität und die Wartungsfreundlichkeit, die man von einem modernen Motorsport-Bremssystem erwartet, und bewahrt zugleich die Alltagstauglichkeit, die für straßengeeignete Fahrzeuge erforderlich ist.

Was ist in der Kiste
  • (2) Vorderräder: 4-Kolben-Bremssättel
  • (2) Hinterräder: 4-Kolben-Bremssättel
  • (2) 330x32mm vollflotierende Bremsscheiben vorne
  • (2) 330x28mm zweiteilige Bremsscheiben hinten
  • Performance-Bremsbeläge für den Straßenbereich
  • Bremsleitungen aus Edelstahlgeflecht
  • Präzisionsgefräste Halterungen
  • Sämtliches erforderliche Befestigungsmaterial
Technische Spezifikationen

BREMSBELÄGE

VORNE:
FMSI #D1155/D810 (D1155 mit Aussparung für Bremsbelagssensor)
Hawk-Teilenummer HB193 (mit einer Angabe zur Dicke wie HB193.670, was auf eine Gesamtdicke des Bremsbelags von 0,67 Zoll / 17,02 mm hinweist).
D810, D1155, APF-40, AP1155, R780.18, PFC 7780, Pagid 1287, HB193.670, FCP1281
Länge: 132 mm
Höhe: 67 mm
Dicke: 17 mm

HINTEN:
FMSI #D1053 (einige D592):
D592, AP592.15, R592.15, PFC 0592, Pagid 1408, HB194.570, FCP1348
Hawk-Teilenummer HB194
Länge: 4,32 Zoll (110 mm)
Höhe: 2,72 Zoll (69 mm)
Dicke: 14,5 mm (0,570”)

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Passend für Porsche 944 NA (ohne Turbo) Modelle ab 1987.

Support

Bitte kontaktieren Sie uns über das Chatfenster oder per E-Mail an Rob@LevinsonPerformance.com

Installation

Professionelle Montage empfohlen. Das Kit ist komplett bolt-on und erfordert keine dauerhaften Modifikationen. Das Bremskreislaufsystem muss entlüftet werden.