Öhlins Road & Track DFV Fahrwerk-Kit - 997 C4, Targa 4, 997 Turbo/S

Ohlins Road & Track DFV Suspension Kit - 997 C4, Targa 4, 997 Turbo/S — image 1

Öhlins Road & Track DFV Fahrwerk-Kit - 997 C4, Targa 4, 997 Turbo/S

Keine

$5,400.00

Öhlins Road & Track DFV Fahrwerk-Kit - 997 C4, Targa 4, 997 Turbo/S

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Das Öhlins Road & Track DFV Fahrwerk kombiniert Dämpfung mit Dual Flow Valve und einem einzigen Abstrickventil für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke. Das Set verwendet MacPherson-Domdämpfer vorne und konventionelle Stoßdämpfer hinten, mit einer einstellbaren Höhe von etwa 35 mm unter Standard.

Die Federrate vorne beträgt 70 N/mm und die Federrate hinten 120 N/mm. Verwendet die originalen Domlager. Generalüberholbar, korrosionsbeständig, im Salzsprühnebel nach ISO 9227 getestet, mit zwei Jahren eingeschränkter Garantie und TÜV-genehmigter Anwendung.

Optionales 35020-10 PASM-Deaktivierungsset für das 997 Coupé für zusätzlich 650 $.

Das Öhlins Road & Track DFV Fahrwerk kombiniert die Dämpfung mit Dual Flow Valve und einem einzigen Abstrichregler für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke. Das Kit verwendet MacPherson-Stoßdämpfer vorne und konventionelle Stoßdämpfer hinten, mit einer einstellbaren Höhe von etwa 35 mm unter Standard.

Die Federrate vorne beträgt 70 N/mm und die Federrate hinten 120 N/mm. Verwendet die originalen Domlager. Wiederaufsetzbar, korrosionsbeständig, im Salzsprühnebel nach ISO 9227 getestet, mit zwei Jahren eingeschränkter Garantie und TÜV-genehmigter Anwendung.

Öhlins DFV Fahrwerkskit mit Vorder- und Hinterradfedern. PASM-Deaktivierungskit nur bei Auswahl enthalten.

Teilenummer des Lieferanten: POZ MW10S1. Vom RSS angegebener Hersteller: Ohlins.

Porsche 997 C4, Targa 4 und Turbo/S. Für den 997 Coupé (kein Cabriolet) ist das optionale PASM-Deaktivierungsset 35020-10 angegeben; bestätigen Sie vor der Auswahl dieser Option die Kompatibilität mit der Karosserieform.

Porsche 997 C4, Targa 4 und Turbo/S. Das optionale Deaktivierungsset 35020-10 PASM ist für den 997 Coupé (kein Cabriolet) vorgesehen; bestätigen Sie vor der Auswahl dieser Option die Kompatibilität mit der Karosserieform.

Für Informationen zur Kompatibilität und zum Produkt wenden Sie sich bitte an rob@levinsonperformance.com.

Verwenden Sie die originalen Domlager. Prüfen Sie vor dem Einbau Karosserieform und PASM-Anforderungen; stellen Sie das Fahrzeug nach Arbeiten an der Aufhängung in die Spur.