TS-2F-991 GT3-RS/GT4/718-GT4-RS/ Spyder - Front Axle Camber/Suspension Kit

TS-2F-991 GT3-RS/GT4/718-GT4-RS/ Spyder - Kit für Sturz/Aufhängung der Vorderachse

Keine Extras / Standard — 2-356
$1,660.00
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TS-2F-991 GT3-RS/GT4/718-GT4-RS/ Spyder - Front Axle Camber/Suspension Kit

TS-2F-991 GT3-RS/GT4/718-GT4-RS/ Spyder - Kit für Sturz/Aufhängung der Vorderachse

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Bausatzversion
Beschreibung

TS-2F-991 GT3-RS/GT4/718-GT4/ Spyder - Sturz- / Monoball-Aufhängungs-Kit der Vorderachse.

Standard-Kit: 3-256 Innerer Monoball-Einstellbereich von OEM bis ca. -2,8 Grad Sturz. XL-Kit: 3-307 Innerer Monoball-Einstellbereich von -2,5 bis ca. -3,5 Grad Sturz oder höher, benötigt zusätzliche Sensorhalterung #389.

Bitte geben Sie bei der Bestellung Standard-Kit oder XL-Kit an.

Optionales Zubehör: 30178-2 Staubmanschetten (+$22,00); 362 Halterungen x2 (+$80,00); 389 Sensorhalterungen (+$60,00). Wählen Sie die erforderliche Konfiguration.

Wichtige Leistungsvorteile

TS-2F-991 GT3-RS/GT4/718-GT4/ Spyder - Sturzverstellbares Frontachse-Kit / Mono-Ball-Aufhängung.

Was ist in der Kiste

Die mitgelieferten Komponenten entnehmen Sie bitte der Produktbeschreibung und der gewählten Konfiguration.

Technische Spezifikationen

Teilenummer des Lieferanten: TS-2F-991 GT3-RS/GT4. Von RSS angegebener Hersteller: RSS.

Vorderachse: Porsche 991 GT3/RS und 981/718 GT4/Spyder-Familie. Die Standard- bzw. XL-Monoball-Konfiguration und die erforderlichen Sensorklammern müssen bestätigt werden.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Vorderachse: Porsche 991 GT3/RS und 981/718 GT4/Spyder-Familie. Die Standard- bzw. XL-Innen-Monoball-Konfiguration und die erforderlichen Sensorklammern müssen bestätigt werden.

Support

Für Unterstützung zu Produkten und Passgenauigkeit kontaktieren Sie bitte rob@levinsonperformance.com.

Installation

Standard-Kit: 3-256 Inner Monoball, Einstellbereich von OEM bis ca. -2,8 Grad Sturz. XL-Kit: 3-307 Inner Monoball, Einstellbereich von -2,5 bis ca. -3,5 Grad Sturz oder mehr, benötigt zusätzliche Sensorhalterung #389.