Shark Werks エキゾーストシステム - 992 GT3

992 GT3用 Shark Werks エクゾーストシステム

最高のサウンドを実現するという情熱を持つ、自動車とモータースポーツの生涯愛好家たちによって開発されました。

ポルシェの992 GT3モデルが市場に登場したとき、その評価は、パフォーマンス、空力機能、新技術において、この車が前世代を圧倒しているというものでした。

しかし、GTカーに詳しい多くの人々、特に991および997 GT3モデルに当社の人気のスポーツエキゾーストなどのパーツを装着した車に詳しい人々は、エキゾーストの音が少し控えめであると感じました。

前世代の咆哮するようなサウンドは抑えられ、代わりにこもったような音と、まるで独自の意思を持っているかのような電子バルブシステムが採用されていました。エンジン始動時にはバルブが開き、大きな音を立てますが、すぐに静かになり、より大きな音を出すモードであっても、エキゾーストがバルブを閉じてしまい、レース由来のGT3特有の音を出さないことがありました。

このことを念頭に、私たちは前世代で私たちが大好きな失われたサウンドを一部取り戻すために、プロトタイプの開発に注力しました。

このデザインは、数多くのテストと試行錯誤から生まれました。私たちは、巨大な8インチの触媒コンバーター（国際市場ではOPF）の出口に完璧にフィットする、高精度CNC加工リングを開発し、それを純正エキゾーストのサイズ制限内で高流量コーンに丁寧に溶接しました。私たちは、大きなクロスオーバーチューブを備えたデュアルマンデルベント3インチチューブを採用し、不快なドローンや共鳴を伴わない、私たちが可能だと信じる最高の音色に調整するために、追加の延長チューブを追加しました。私たちの目標は、外側では楽しく、内側では上品であること、そしてあなたに頭痛を与えないことでした。991 GT3アップグレードと同様に、統合されたスラッシュカットのデュアル100mmチップを介して、エキゾーストがバンパーの元の位置から排出されるようにしました。

これらの変更の結果、エンジン始動時にはアグレッシブな咆哮を上げ、加速時にはエキサイティングな音色を発しますが、同乗者と会話したり、必要に応じて電話をしたりしながら長距離ドライブができる車です。

アイドリング時、軽いアクセル操作時、または最高速ギアで時速50～80マイルの間では、驚くほど穏やかですが、シフトダウンしてパワーゾーンに入れば、GT3の名にふさわしいサウンドで応えてくれます。

エンジンチェックランプやエラーコードを防ぐために、市場で最高だと私たちが信じるSoul Performanceのバルブ削除モジュールを使用して電子バルブを取り除いています。

標準の仕上げは完璧なステンレススチールですが、サテンブラックの仕上げをご希望の場合は、エキゾーストチップとセンターコンポーネントのセラミックコーティングをリクエストできます（注意：これにより製作期間が約2週間追加されます）。

特徴

- 高速走行時でも不快なドローンや共鳴のない、より大きく、エキゾチックでアグレッシブな音色

- 100%米国製、ステンレススチール構造

- 車両後部から約20ポンド軽量化

- ECUプログラムを変更せずに、信頼性を維持しながら最大出力と軽量化に最適化

- 排ガスシステムや触媒コンバーターに影響を与えず、エンジンチェックランプも点灯しません（全米50州の排出ガス規制適合）

- 100%元に戻すことができ、切断や溶接を必要としないOEMのようなフィットメント

** 注意：マフラーを車両および触媒コンバーターに取り付ける純正ポルシェのエキゾーストクランプは、追加料金で追加できます。または、小さな金属タブを取り外すことで、純正マフラーから取り外すこともできます。後で純正またはShark Werksのエキゾーストに再利用することも可能です。

** 注意2：現時点では、このエキゾーストは粒子フィルターを装備していない米国仕様モデルのみ利用可能です