373 RSS XL Front Lower Control Arms (986, 996, 997 GT3/RS, 997 GT2/RS) — image 1

373 RSS XL フロントロアアーム(986、996、997 GT3/RS、997 GT2/RS)

なし
$1,825.00
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373 RSS XL フロントロアアーム(986、996、997 GT3/RS、997 GT2/RS)

$1,825.00
配送料はチェックアウト時に計算されます。
XLセンサーブラケットセット
説明

ストロークの短いストラット/ダンパーを装着したローダウン車用の、RSS XL製フロントロアアーム2ピースセット。調整可能なノンハイドロリック式スラストアームブッシュ、スフェリカルモノボールエンド、1、2、3、7mmシムが付属します。

RSSは、強度と耐食性を確保するため、ビルレット6061アルミニウム、アルマイト加工表面、亜鉛メッキ鋼製部品を採用しています。交換可能なインナー/アウターアセンブリとテフロンライニング付き鋼製スフェリカルベアリングにより、メンテナンス性を高めています。剛性の高いジョイントがラバーブッシュのたわみを低減し、ジオメトリ調整によりキャンバーとロールセンター高さを最適化します。

米国で設計・製造されています。Tarmacシリーズは、2013年Grand-Am GX、2014年スペイン・ターマックラリー、2015年Pirelli World Challenge TCなどで実績があります。追加のセンサーブラケットが必要になる場合があります。付属の適合表をご確認ください。オプションの389 XLセンサーブラケットセットは、追加で60ドルかかります。

サプライヤー部品番号:373。ベンダー:RSS (Road Sport Supply)。

主な性能上のメリット

ストローク短縮式ストラット/ダンパーを装着したローダウン車用の、RSS XL 2ピース式フロントロアアーム1ペア。調整可能なノンハイドロリック式スラストアームブッシュ、スフェリカルモノボールエンド、1、2、3、7mmシムが付属します。

RSSは、強度と耐食性を確保するため、ビルレット6061アルミニウム、アルマイト加工表面、亜鉛メッキ鋼製部品を採用しています。交換可能なインナー/アウターアセンブリとテフロンライニング付き鋼製スフェリカルベアリングにより、メンテナンス性を高めています。ソリッドジョイントがラバーブッシュのたわみを低減し、ジオメトリ調整によりキャンバーとロールセンター高さを最適化します。

箱の中には何が入っていますか

フロント下部コントロールアーム2本、調整可能なノンハイドロリック式スラストアームブッシュ、スフェリカルモノボールエンド、および1/2/3/7 mmシム。オプションのセンサーブラケットは、選択したオプションによって異なります。

技術仕様

サプライヤー部品番号:373。RSS記載のメーカー:RSS。

ストロークの短いストラット/ダンパーを装着したローダウン車用RSS XL 2ピース式フロントロアアーム1ペア。調整可能なノンハイドロリック式スラストアームブッシュ、スフェリカルモノボールエンド、1、2、3、7mmシムが付属します。

適合性と互換性

フロントアクスルのみ:986、996、997 GT3/RSおよび997 GT2/RS用。ストロークの短いストラット/ダンパーを装着したローダウン車用。油圧式ではないスラストアーム仕様。Tarmac製品全体の幅広い説明ではなく、部品専用の表に従ってください。ローダウンスプリング装着車を含む、ベースモデル用のストロークの長いストラット/ダンパーには適合しません。フルドロップ時に干渉する可能性があるためです。オフロードでのみご使用ください。

サポート

適合性および製品サポートについては、rob@levinsonperformance.comまでお問い合わせください。

インストール

資格を持つインストーラーを使用し、RSSの適合および取り付けガイドに従ってください。テーパーボルトは1回限りです。取り付けたボルトを別のテーパーに移動したり、再利用したりしないでください。校正済みのインパクト式ではないトルク工具を使用し、指定のトルクで締め付けてください。フルドロップ時のクリアランスを確認し、必要に応じて金具を交換してください。