RKP6 ステンレス製シフトノブ

RKP6 ステンレス製シフトノブ

ブラックポリッシュDLC
$189.00
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RKP6 ステンレス製シフトノブ

RKP6 ステンレス製シフトノブ

$189.00
配送料はチェックアウト時に計算されます。
外観仕上げ
説明

ステンレス製シフトノブ
RKP6

すべてのシフトを、手に伝わる感覚へと変えます。

特別プロモーション:

米国国内送料無料

Levinson Performanceシフトノブは、純正品の外観、寸法、取り付け方法を維持しながら、ドライバーとポルシェのギアボックスとの触覚的なつながりを劇的に向上させます。無垢のステンレス鋼から精密加工されたこのノブは、驚異の458グラムを誇り、純正の68グラムと比較して約7倍の重量を実現。これにより、すべてのギアチェンジがよりスムーズで、より正確で、よりメカニカルなフィーリングをもたらします。

汎用のアフターマーケット製ノブとは異なり、当社の製品はポルシェが意図した通りに装着できます。シフトブーツ用の純正カムロック取り付け方式を再現したナイロンコアを内蔵しており、アダプター、セットスクリュー、露出した金具を必要としない、真のOEMスタイルでの取り付けを実現します。また、ナイロンインサートがシフトレバーからスチールボディを分離し、振動の伝達を低減して、使用時の硬い操作感を防ぎます。

2種類のプレミアム仕上げをご用意:

  • ブラックDLC(ダイヤモンドライクカーボン)を施した鏡面仕上げのステンレス鋼。深いブラッククロームの外観と優れた耐傷性を実現。
  • ナチュラルステンレス鋼を精密加工したマット仕上げ。時代を超えたモータースポーツの美学を実現。

特徴

  • 精密加工された無垢のステンレス鋼構造
  • 圧倒的な458gの重量で、シフトフィーリングを劇的に向上
  • 純正と同じ高さと直径で、OEM本来のドライビングポジションを維持
  • シフトブーツへの純正ポルシェ仕様カムロック取り付け方式
  • シフトレバーからの振動を分離する内蔵ナイロンコア
  • セットスクリュー、アダプター、改造は不要
  • 鏡面仕上げのブラックDLCまたはマット加工のステンレス鋼をご用意

メリット

  • よりスムーズで意図的なギアの噛み合い
  • シフトの慣性が増し、レバーをスムーズにギアへ導きます
  • 段付き感の軽減と、より満足感のあるメカニカルなフィーリング
  • 純正に忠実なフィット感と外観
  • 数十年にわたる使用を想定したプレミアム素材

適合車種:

  • ポルシェ 986 ボクスター
  • ポルシェ 987 ボクスター&ケイマン
  • ポルシェ 996 カレラ
  • ポルシェ 997 カレラ

OEMの洗練さとモータースポーツのフィーリングを完璧に融合。なぜなら、運転の最も満足できる瞬間の一つは、すべてのシフトであるべきだからです。

主な性能上のメリット
  • よりスムーズで確実なギアへの噛み合い
  • シフト時の推進力が向上し、レバーをスムーズにギアへ導きます
  • 段付き感の軽減により、より心地よいメカニカルな操作感を実現
  • 純正仕様に忠実なフィット感と外観
  • 数十年にわたる使用を想定した高品質素材
箱の中には何が入っていますか

組み立て済みのRKP6-SSシフトノブ一式。

技術仕様
  • 精密機械加工を施したソリッドステンレススチール製
  • 重厚な 458 gの重量で、シフトフィールを劇的に向上
  • 純正の高さと直径で、OEM仕様のドライビングポジションを実現
  • シフトブーツに正確にフィットするポルシェスタイルのカムロック式取り付け機構
  • 一体型のナイロンコアがシフトレバーからの振動を遮断
  • セットスクリュー、アダプター、加工は一切不要
  • マット仕上げの機械加工ステンレススチール
適合性と互換性

1997~2012年式の911、ケイマン、ボクスターのマニュアル車全車種。

シャシーコード 997、987、996、986

サポート

チャットウィンドウをご利用ください。

インストール

Levinson Performance シフトノブの取り付け

ステップ1 - ノブを取り付ける

新しいノブをシフトレバーに合わせて、完全に収まるまでまっすぐ下に押し込みます。

強く押し込む必要がある場合があります。

ステップ2 - シフトブーツを取り付ける

シフトブーツをノブに向かって上にスライドさせます。

Levinsonノブ内部のナイロン製カムロックは、ポルシェ純正のデザインを再現しています。

プラスチック製カラーをノブに対して反時計回りに回しカムロックにかかるまで回します。カチッと確実に固定されるまで回し続けてください。これで、純正装着時と同様にブーツがノブにしっかりと固定されます。  

ステップ3 - 位置を確認する

シフトブーツの継ぎ目が車両の後方に向かってまっすぐになっているか確認します。

継ぎ目が中心から90°ずれて回転している場合は、カムロックを解除し、ブーツを正しい位置に戻してから再度接続してください。

最終確認

運転する前に:

  • ノブがシフトレバーに完全に装着されていることを確認してください。
  • シフトブーツがノブにしっかりとロックされていることを確認してください。
  • すべてのギアを順に操作し、スムーズに動作するか確認してください。

以上です。Levinson Performance ステンレス製シフトノブが提供する、大幅に向上したシフトフィールをお楽しみください。重量458グラムで、純正の外観とOEMスタイルのブーツ装着方法を維持しながら、より重厚で正確、かつ満足感のあるシフト操作を実現します。